pt
154 | HTD 8xx | Operação
caso, o aparelho contém as definições do veículo
do PC.
6. Selecione o teste desejado:
$
Teste oficial, ver Cap. 5.7
$
Teste livre, ver Cap. 5.8
"
As definições para o veículo podem agora ser
introduzidas.
!
Para mais informações acerca da integração numa
rede, entre em contacto com um técnico de assistên-
cia técnica da Beissbarth.
5.7
Teste oficial
O teste oficial só pode ser selecionado quando o regu-
lador de faróis é operado numa rede. Neste caso, o
aparelho recebe as definições do veículo do PC e liga
automaticamente o teste oficial.
O utilizador deverá verificar todos os faróis. O software
define a sequência dos testes individuais.
5.7.1
Definições para o veículo
!
Aparelhos com carrinho de rodas têm de ser alinha-
dos individualmente para cada farol com o laser de
alinhamento.
!
A inclinação do limite claro-escuro dos faróis tem de
corresponder à lei em vigor de acordo com a regula-
mentação ECE:
$
Nos médios colocados a uma distância máx. de
80 cm em relação ao solo, a inclinação tem de
comportar pelo menos 1%.
$
Nos médios com uma distância superior a 80 cm,
a inclinação tem de comportar pelo menos 1,5 %.
i
Ao testar o farol direito ou esquerdo, sair sempre do
sentido da marcha.
O menu "Definições" indica as definições típicas do
veículo.
Fig. 26:
Menu "Definições"
|
1 692 104 611
2014-10-15
1. Tipo de veículo:
$
Veículos (automóvel e camião): dois faróis
$
Motociclo: um farol
$
Ciclomotores: apenas uma luz de médios
2. Tipo de farol:
$
EU-assimétrico
$
EU-simétrico
$
UK
3. Tipo de luz:
$
Halogéneo
$
Xénon
$
Bi-xénon
$
LED
$
Bi-LED
4. Inclinação do farol: Ler a inclinação do limite claro-
escuro na parte superior do farol, indicada pelo
fabricante (por ex., 1,2 %). Regular o valor com os
botões + e –.
5. Altura da caixa de luzes em relação ao solo:
$
O valor nominal é exibido à esquerda,
$
A altura atual é exibida à direita.
$
A altura atual aparece a vermelho se se desviar do
valor nominal: regular com os botões + e –.
6. Quando todas as introduções estiverem corretas,
confirmar com OK.
7. Aparece uma mensagem a perguntar se os faróis de
nevoeiro devem ser testados.
Fig. 27:
Pergunta faróis de nevoeiro
8. Se existir um farol de nevoeiro, confirmar a pergunta
com Sim. Se não pretender testar nenhum farol de
nevoeiro, responda à pergunta com Não.
"
O teste oficial pode então ser iniciado.
i
Ajustar as especificações de teste com as teclas +/-,
caso a inclinação prescrita difira das indicações do
fabricante.
5.7.2
Testar o farol de médios
O ecrã na Fig. 28 (exemplo) exibe as definições para o
veículo:
R
Tipo de veículo com 2 faróis
R
Tipo de farol (médio)
R
Lado (direito)
R
Ambas as linhas acima da divisão da escala mostram
os limites de tolerância admissíveis do farol
Robert Bosch GmbH