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Maintenance RW240/400/600 - RW800 - RW1000/1200/1400/1600/2000 - RW70/100/140/200
• Montage : Après montage, permutez le bouchon à la position la plus haute avec le bouchon
d'évent !
Nous vous recommandons de procéder aux contrôles suivants tous les 6 mois :
• Bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système
• Recherche de fuites d'huile (ou fuites de graisse*). Signalez toute fuite à votre installateur
• État mécanique (usure, connexions d'arbres de sortie au système entraîné, eléments de fixation,
fixations correctes, etc.)
• Positions finales ajustées (sont-elles encore correctes pour le système ?).
* Si vous devez choisir entre plusieurs positions de montage, les motoréducteurs RW240 sont
également disponibles avec remplissage de graisse. Reportez-vous au paragraphe §4.2.
Contactez votre fournisseur si :
• Un remplacement de pièces s'avère nécessaire
• Vous constatez un problème sans avoir une solution. Consultez d'abord le chapitre 9.
Reportez-vous au catalogue Ridder ou au site web ridder.com pour obtenir plus d'informations sur
les pièces de rechange (ou accessoires) disponibles. Reportez-vous également à la documentation
disponible (consignes de maintenance) sur ridder.com pour en savoir plus sur les produits Ridder
intégré au système entraîné.
Si nécessaire, retirez les couvercles pour procéder à l'intervention. Reportez-vous au chapitre 5.
Pour réaliser un service correct et sans danger, lisez les sections (concernées) des :
• chapitre 2, chapitre 6, chapitre 7 et chapitre 10.
Replacez toujours les couvercles à nouveau après le travail ! Reportez-vous à la fin du chapitre 7.
9.1 Pannes et solutions
Seul un personnel qualifié est autorisé à procéder à un dépannage. Cette section décrit les pannes
possibles, ainsi que la façon dont vous pouvez les résoudre. Si vous rencontrez une panne qui ne
figure pas dans la liste suivante, contactez votre fournisseur.
Panne 1
Le motoréducteur ne tourne pas alors que le moteur électrique (EM) fonctionne.
Observation 1
Le moteur électrique (EM) tourne, mais les arbres de sortie du réducteur ne
tournent pas.
Cause 1
Le motoréducteur a subi une défaillance mécanique.
Solution 1
Démontez le moteur électrique (EM). Vérifiez la clavette et remplacez-la si elle est
défectueuse. Si la clavette n'est pas défectueuse, remplacez le réducteur.
9. SERVICE
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
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