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Características
Superestructura
Pluma
De 8,9 m a 29,0 m cuatro tramos de telescopaje totalmente hidráulico.
Altura máxima en punta 32,0 m.
6
Elevación de pluma
Un cilindro con válvula de seguridad. Angulo de pluma desde -3°
hasta +82°.
Sistema Indicador del Momento de Carga y
de Final de Carrera del Gancho
Sistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del
Gancho, con alarma audio-visual y bloqueo automático de las palancas.
Este sistema incluye pantalla digital con indicación de ángulo de pluma,
longitud, radio, altura de cabeza de pluma, momento de carga relativo,
carga máxima permisible, carga real y alarma de fin de carrera del
gancho con bloqueo del movimiento de elevación.
Cabina
De Aluminio, amplia visibilidad, cristales de seguridad, asiento del
operador ajustable y con suspensión hidráulica. Calefacción
independiente del motor. Controles de la grúa integrados en el apoya-
brazos. Controles de operación de la grúa e instrumentación
ergonómicamente situados. Controles de traslación/dirección.
Giro
Con motor de pistón axial de engranaje constante, transmisión por
planetarios, válvula de seguridad y freno de servicio.
Contrapeso
Fijo de 3 Tm.
Motor
Ver chasis.
Sistema hidráulico
Dos circuitos separados, funcionando un circuito abierto con una
bomba de pistón axial de desplazamiento variable (con sensor de
demanda de carga) y una bomba de engranaje constante para el giro.
Radiador de aceite con control por termostato. Capacidad del depósito:
490 litros.
Sistema de control
Controles contínuos de todos los movimientos de la grúa, usando
palancas de control con retorno automático a cero.
Cabrestante
Tambor de cable con acanalado especial y engranaje planetario integral
con motor de pistón axial y freno de disco múltiple. Indicador de
rotación del cabrestante.
* Equipos opcionales
Plumín articulado en 2 secciones,8,5 / 15 m (Angulable hidráulicamente
5° - 40°).
Contrapeso adicional de 3 Tm. incluyendo cilindro de colocación
(Contrapeso total 6 Tm.). Sistema hidráulico para desmontaje (desde la
cabina de la grua).
Chasis
Bastidor
Chasis especial de dos ejes de construcción soldada tipo cajón,
resistente a la torsión, en acero de alta resistencia.
Estabilizadores
Cuatro vigas telescópicas hidráulicas con cilindros verticales y placas
de apoyo. Controles independientes para los movimientos horizontales
y verticales, con controles en ambos lados del chasis y en la cabina de
la grúa. Manómetro indicador de nivel.
Motor
Diesel Mercedes-Benz OM906LA, 6 cilindros, refrigerado por agua,
turbo-alimentado y post-refrigerado, 205 Kw (279 PS) a 2.300 r.p.m.
(80/1269 EWG - ventilador desconectado), par máximo: 1100 Nm, a
1.300 r.p.m. Capacidad del Depósito de Combustible: 300 litros.
Emisión de gases: Según normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de
carretera).
Transmisión
ZF Powershift automática 6 WG 210, 6 velocidades adelante y 2 atrás.
Tracción/Dirección
4 x 4 x 4.
Ejes
2 ejes en línea. Ambos motrices y directrices.
Suspensión
®
MEGATRAK
. Todas las ruedas con suspensión hidroneumática
independiente y bloqueo hidráulico. Control de nivel longitudinal y
transversal con sistema de nivelación automática en carretera.
Desplazamiento +170 mm./ -130 mm.
Neumáticos
4 neumáticos, 14.00 R25.
Dirección
Dirección servo-asistida con doble circuito y bomba de dirección de
emergencia. Dirección independiente del segundo eje para dirección a
todas las ruedas y dirección tipo cangrejo.
Frenos
Frenos de servicio: Neumático con doble circuito, actuando sobre todas
las ruedas, secador de aire. Sistema antibloqueo de frenos (ABS). Freno
contínuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento contínuo. Freno
de Aparcamiento: Operado neumáticamente y aplicado por muelle
sobre todas las ruedas.
Cabina
De Aluminio, para dos personas, cristales de seguridad, asientos del
conductor con suspensión hidráulica, calefacción por agua caliente del
motor. Controles e instrumentación para conducción del vehículo.
Inclinable 60° hacia adelante para acceso al motor.
Sistema eléctrico
Trifásico, alternador de 28 V/80 A, 2 baterías 12 V/170 Ah. Sistema de
alumbrado y señalización a 24 V.
* Equipos opcionales
Retardador eléctrico.
4 neumáticos 16.00 R25 (Anchura del vehículo: 2,75 m.)
4 neumáticos 20.5 R25 (Anchura del vehículo: 2,86 m.)
Calefacción independiente del motor por agua caliente, con
precalentamiento del motor.
* Siguientes equipos bajo demanda
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