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Technische Daten
Kranoberwagen
Teleskopausleger
Von 8,9 m bis 29,0 m ausfahrbarer, vierteiliger, vollteleskopierbarer
Ausleger. Maximale Rollenhöhe 32,0 m.
4
Wippwerk
1 Zylinder mit Sicherheits-Rückschlagventil.
Auslegerverstellwinkel -3° bis +82°.
Elektronisches Lastmomentbegrenzer und
unabhängiges Hubendschalter System
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit hör- und sichtbarer Vorwarnung
sowie automatischer Abschaltung, Digitalanzeige für tatsächliche und
zulässige Belastung, Ausladung und diverse Zustände. Unabhängiges
Hubendschalter System mit Abschaltfunktion.
Kranfahrerkabine
Aluminium-Kabine, Vollsicht, Sicherheitsglas, verstellbarer Fahrersitz mit
hydraulischer Dämpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung.
Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen.
Motorunabhängige Heizung. Fahr- und Lenkeinrichtung.
Drehwerk
Axialkolben-Konstantmotor, Planetengetriebe, Haltebremse
und Betriebsbremse.
Gegengewicht
3 t.
Motor
siehe Kranunterwagen
Hydrauliksystem
2 separate Pumpenkreisläufe im offenen Kreislaufe mit 1 Axialkolben-
Verstellpumpe (Load-Sensing) und 1 Zahnrad-Konstantpumpe für das
Drehwerk. Thermostatisch gesteuerter Ölkühler.
Tankvolumen: 490 l Hydrauliköl.
Steuerung
Stufenlose Regelung aller Kranbewegungen über Steuerhebel mit
automatischer Nullstellung.
Hubwerk
Seiltrommel mit Spezialrillung und innenliegendem Planetengetriebe mit
Lamellenbremse und Axialkolbenmotor. Hubwerksdrehmelder.
* Zusatzausrüstung
Doppelklappspitze 8,5/15 m (hydraulisch einstellbar 5° - 40°).
Zusatzgewicht 3 t incl. Gegengewichtshubwerk.
(Gesamtgegengewicht 6 t), hydraulisches Rüstsystem (aus der
Kranfahrerkabine bedienbar).
Kranunterwagen
Rahmen
2-Achs-Spezialfahrzeug, geschweißte, torsionssteife Kastenkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl.
Abstützung
4 hydraulisch teleskopierbare Schiebeträger mit Abstützzylindern
und Abstützplatten, beidseitig vom Unterwagen und aus der
Kranfahrerkabine einzeln horizontal und vertikal steuerbar. Wasserwaage.
Motor
Mercedes-Benz OM906LA, 6 Zylinder Diesel, Wasserumlaufkühlung
mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, 205 kW (279 PS) bei
2300 min
-1
(80/1269/EWG Ventilator lose), max. Drehmoment 1100 Nm bei
1300 min
-1
. Kraftstoffbehälter: 300 l.
Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non-road).
Getriebe
ZF Lastschaltgetriebe 6 WG 210, 6 Gänge vorwärts und 2 rückwärts.
Antrieb/Lenkung
4 x 4 x 4.
Achslinien
2 Achslinien. Achslinie 1 und 2 gelenkt und angetrieben.
Federung
®
MEGATRAK
. Alle Räder in Einzelradaufhängung, hydropneumatische
Federung und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alle
Richtungen und automatische Straßenfahrtniveaueinstellung.
Federweg +170mm/-130mm.
Bereifung
4 Reifen, Größe 14.00 R25.
Lenkung
Zweikreis-Servocom Lenkung mit Notlenkpumpe. Separate Lenkung der 2.
Achslinie für Allradlenkung und Krabbengang.
Bremsen
Betriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Räder wirkend,
Lufttrockner. Automatischer Blockier-Verhinderer (ABV). Dauerbremse:
Motorklappenbremse mit Konstantdrossel. Feststellbremse:
druckluftbetätigte Federspeicherbremse auf 1. und 2. Achslinie wirkend.
Fahrerhaus
Aluminium, 2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, hydraulisch gedämpfter
Fahrersitz, motorabhängige Warmwasserheizung. Kontroll- und
Bedienungseinrichtung für Fahrbetrieb. 60° nach vorn kippbar für
Motorwartung.
Elektrische Anlage
Drehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtung
und Signaleinrichtung 24 V.
* Zusatzausrüstung
Elektrische Wirbelstrombremse.
4 Reifen, Größe 16.00 R25 (Fahrzeugbreite 2,75 m).
4 Reifen, Größe 20.5 R25 (Fahrzeugbreite 2,86 m).
Motorunabhängige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwärmung.
*Weitere Zusatausrüstungen auf Anfrage
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