Tesla 3 2022 Manuel Du Propriétaire page 265

• La différence de profondeur de la bande de roulement entre un pneu avant et un pneu arrière est supérieure à
1,5 mm
• Votre véhicule a parcouru plus de 6 250 miles (10 000 km) depuis la dernière permutation
Il peut s'avérer nécessaire de remplacer les pneus en cas d'usure dangereuse du pneu arrière et si la rotation des
pneus n'est plus adéquate.
Une fois les pneus inspectés et l'entretien des pneus nécessaire réalisé, mettez à jour la fonction
pneus on page 187 de votre véhicule pour optimiser les paramètres de votre véhicule en fonction des pneus montés
et effacer l'alerte pendant au moins 6 250 miles.
Il n'est pas recommandé de s'appuyer sur cette alerte comme substitution aux contrôles de routine de la profondeur
de la bande de roulement des pneus. Cette alerte ne doit apparaître que quand votre véhicule estime que l'usure des
pneus est bien au-delà de l'intervalle d'entretien recommandé.
Cette alerte est conçue pour les pneus Tesla et n'est pas censée fonctionner sur des pneus de types ou de tailles
différents, y compris des combinaisons de différentes marques ou de différents modèles de pneus. Elle pourrait ne
pas s'afficher, ou s'afficher prématurément sur les véhicules équipés de pneus non recommandés par Tesla. Pour plus
d'informations sur les pneus recommandés, voir
Pour plus d'informations sur l'entretien de routine des pneus, voir
(DI_a201)
Décélération limitée quand accélérateur relâché
Conduite OK - Utiliser pédale de frein
Le freinage récupératif est temporairement réduit. Le degré de décélération automatique attendu n'est pas fourni
lorsque vous relâchez la pédale d'accélération pendant la conduite.
Vous pouvez utiliser votre véhicule sans crainte.
Utilisez la pédale de frein comme vous le souhaitez pour ralentir votre véhicule, comme vous le feriez dans un
véhicule à essence (sans freinage récupératif pour assurer la décélération automatique).
Cette alerte peut survenir dans les cas suivants :
• Batterie haute tension proche de la charge pleine :
◦ Le freinage récupératif est réduit lorsque la charge de la batterie est de 95 % ou plus.
• Batterie haute tension froide :
◦ La batterie n'est peut-être pas suffisamment chaude pour que le freinage récupératif fonctionne à sa pleine
capacité.
◦ Cela peut se produire en début de trajet, ou lorsqu'il fait très froid.
En général, il suffit de faire rouler votre véhicule pour effacer cette alerte, car cela réduit la charge de la batterie en
dessous de 95 % et/ou la fait suffisamment chauffer.
REMARQUE : Par temps froid, cette alerte peut s'afficher en continu et la décélération automatique, rester limitée,
car la conduite du véhicule ne suffit pas à réchauffer suffisamment la batterie pour restaurer entièrement le
fonctionnement de cette décélération. En tant que telle, cette alerte n'indique pas nécessairement une situation
nécessitant un entretien.
Pour en savoir plus, voir Freinage récupératif on page
Information aux consommateurs
Alertes de dépannage
Roues et pneus on page 215.
Entretien et maintenance des pneus on page
65.
Configuration des
183.
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