Tesla 3 2022 Manuel Du Propriétaire page 261

Si le véhicule commence à se recharger et que le témoin de la prise de recharge clignote en vert, il se peut que le
câble de recharge ne soit pas complètement inséré. Il se peut que le verrou ne se soit pas engagé pendant les
tentatives précédentes parce que le câble n'était pas complètement inséré. La recharge CA n'est normalement plus
limitée et la recharge rapide CC/supercharge doit être possible.
Si la recharge reste limitée ou si le véhicule ne se recharge pas, inspectez l'entrée de la prise de recharge et le
connecteur du câble de recharge pour vous assurer qu'ils ne présentent pas d'obstructions (utilisez une lampe
torche si nécessaire). La présence de débris et/ou de corps étrangers dans l'entrée de la prise de recharge ou dans le
connecteur du câble de recharge peut vous empêcher d'insérer correctement le câble de recharge. Si le câble n'est
pas inséré correctement, le verrou de la prise de recharge ne s'engage pas.
Nous vous recommandons de retirer tous les débris et corps étrangers. Essayez de réinsérer le câble dans l'entrée de
la prise de recharge une fois toutes les obstructions retirées. La recharge CA n'est normalement plus limitée et la
recharge rapide CC/supercharge doit être possible.
Si vous avez vérifié qu'il n'y avait pas de débris ou de corps étrangers dans la prise de recharge ou si vous avez retiré
les débris ou les corps étrangers éventuellement présents mais que la recharge est toujours limitée ou impossible, le
verrou de la prise de recharge est peut-être gelé. Appuyez sur le bouton Dégivrer le véhicule dans votre application
mobile Tesla pour dégivrer votre véhicule pendant environ 30 à 45 minutes. Cela devrait permettre de faire fondre la
glace au niveau du verrou de la prise de recharge, afin de pouvoir insérer correctement le câble de recharge.
REMARQUE : Veillez à utiliser le bouton Dégivrer le véhicule dans l'application mobile pour dégivrer votre véhicule.
Le réglage des paramètres de climatisation sur l'écran tactile de votre véhicule ne sera pas aussi efficace.
Dans la mesure où cette alerte indique normalement une condition temporaire due à des températures ambiantes
basses ou à une obstruction présente dans la prise de recharge et qu'elle n'indique habituellement pas un problème
touchant votre véhicule qui pourrait être résolu en planifiant un entretien, nous vous recommandons les actions
suivantes :
• Assurez-vous que le câble de recharge est bien enfoncé dans la prise pendant la recharge.
• Assurez-vous de retirer toutes les obstructions éventuellement présentes dans l'entrée de la prise de recharge.
• Appuyez sur le bouton Dégivrer le véhicule dans votre application mobile Tesla pour dégivrer votre véhicule
pendant environ 30 à 45 minutes avant d'essayer de recharger une nouvelle fois.
Si l'alerte persiste, une recharge CA limitée reste possible.
Pour plus d'informations sur la recharge, voir
(CP_a101)
Recharge ralentie : température du branchement mural élevée
Contrôlez la prise ou le connecteur mural
Les alertes de température élevée détectée par le connecteur mural indiquent que la connexion entre l'installation
électrique du bâtiment et le connecteur mural surchauffe et que la vitesse de recharge a été réduite pour protéger le
câblage et le connecteur mural.
Il ne s'agit en général pas d'un problème provenant de votre véhicule ou de votre connecteur mural mais plutôt d'un
problème concernant l'installation électrique du bâtiment. Il peut s'agir d'une connexion desserrée entre l'installation
électrique du bâtiment et le connecteur mural. Un électricien sera en mesure de résoudre ce problème rapidement.
Pour retrouver une vitesse de recharge normale, contactez un électricien pour qu'il inspecte le branchement entre
l'installation électrique du bâtiment et le connecteur mural. L'électricien devra s'assurer que tous les câbles sont bien
branchés et serrés conformément au guide d'installation du connecteur mural.
Les guides d'installation des connecteurs muraux sont disponibles ici.
Information aux consommateurs
Alertes de dépannage
Instructions de recharge on page 175.
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