Roger Technology R30 Notice De Mise En Service page 15

T.LAV.
Potentiomètre T.LAV. (temps de travail)
Réglable de 2 à 60 secondes si le switch N°6 est sur "OFF"
Réglable de 4 à 120 secondes si le switch N°6 est sur "ON"
Si au bout du temps de travail, le portail n'est toujours pas arrivé sur le fin de course
l'armoire stoppe le moteur de la même manière que si le fin de course avait été actionné.
Potentiomètre ENC. (sensibilité de l'encodeur)
ENC.
L'encodeur fixé sur la partie haute du moteur compte le nombre de tours que fait le moteur.
Si le moteur ralenti ou s'arrête alors que celui ci est alimenté, l'armoire de commande inverse le sens
de rotation du moteur pendant 3 secondes puis l'arrête.(Dans le but de ne pas détériorer le moteur)
La sécurité encodeur est active en ouverture et en fermeture.
La sensibilité de la sécurité encodeur est réglable avec le potentiomètre "ENC." Si celui ci est au minimum
la sécurité encodeur est inactive.
RAPPEL: NE JAMAIS METTRE LE POTENTIOMÈTRE "ENC." AU MAXIMUM.
régler la sensibilité de l'encodeur dans la plage verte.
ATTENTION: l'UTILISATION DE L'ENCODEUR NE DISPENSE
EN AUCUN CAS L'INSTALLATION DE CELLULE DE SÉCURITÉ
T.PAUSA
Potentiomètre T.PAUSA (temps de pause avant fermeture)
Actif uniquement en mode automatique (switch 1= "ON")
Réglable de 0 à 90 secondes.
A.PED.
Potentiomètre A.PED. (temps de fonctionnement de l'ouverture piéton)
Réglable de 0 à 60 secondes.
RAPPEL: l'ouverture piéton est active uniquement portail fermé.
PROGRAMMATION
REGLAGE DES POTENTIOMETRES
REGLAGE DE LA PUISSANCE MOTEUR
ATTENTION:
BORNES SOUS TENSION AU REPOS
COUPER IMPÉRATIVEMENT L'ALIMENTATION
AVANT DE PROCÉDER AU RÉGLAGE
Le réglage de la puissance moteur se fait directement sur l'auto-transformateur.
4 différentes tension sont disponibles. (115, 150, 175 et 200V)
Placer le fil rouge sur le plot N°1, 2, 3 ou 4 suivant la puissance désirée.
La position N°1 correspond à la valeur la plus faible.
Le moteur est livré avec le fil rouge raccordé sur la position N°3.
Peu importe la tension choisie, au démarrage du moteur les 2 premières
secondes se font à pleine puissance.
Doc 19.1.a
indice 131
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