Danfoss VLT 2800 Serie Manuel De Configuration page 75

Fonction:
Le variateur de vitesse peut surveiller la température
du moteur de deux manières différentes :
- Via une thermistance PTC raccordée au m oteur.
La thermistance est raccordée entre la borne 50
(+10 V) et l'une des entrées digitales 18, 19, 27
ou 29. Voir paramètre 300 Entrées digitales.
- Calcul de la charge thermique (ETR - Relais ther-
mique électronique) basée sur la charge actuelle
et le temps. Ce calcul est comparé avec le
courant nominal du moteur I
nominale du moteur f
M, N
compte d'une charge plus faible â faible vitesse â
cause de la ventilation réduite du moteur.
Les fonctions ETR 1 â 4 ne commencent â calculer
la charge qu'au moment de changer pour le process
dans lequel elles sont choisies. Cela permet
d'utiliser la fonction ETR également en cas de
changement en tre deux ou plusieurs moteurs.
Description du choix:
Sélectionner Inactif [0] si l'opérateur ne souhaite ni
avertissement ni débrayage (arrêt) en cas de sur-
charge du moteur.
Sélectionner Avertissement thermistance [1] si
l'opérateur souhaite l'avertissement en cas de sur-
chauffe de lathermistance .
Sélectionner Arrêt thermistance [2] si l'opérateur
souhaite l'arrêt (ALARME) en cas de surchauffe de
la thermistance raccordée.
Sélectionner ETR Avertis.si l'opérateur souhaite
l'avertissement en cas de surcharge du moteur
selon les calculs. Le variateur de vitesse peut égale-
ment être programmé pour émettre un signal
d'avertissement via la sortie digitale.
Sélectionner ETR arrêt si l'opérateur souhaite le
débrayage en cas de surcharge du moteur selon les
calculs.
= Réglage d'usine. Texte entre () = texte affiché . L'option [] = est celle utilisé e lors des communications transitant par le port série.
MG.28.E5.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
et la fréquence
M,N
. Les calculs tiennent
®
VLT Série 2800
Sélectionner ETR avertis.1 â 4 si l'opérateur
souhaite l'avertissement en cas de surcharge du
moteur selon les calculs. Le variateur de vitesse
peut également être programmé pour émettre un
signal d'avertissement via l'une des sorties digitales.
Sélectionner ETR arrêt 1 â 4 si l'opérateur souhaite
le débrayage en cas de surcharge du moteur selon
les calculs.
N.B. !
Cette fonction ne permet pas de protéger
chacun des moteurs en cas de moteurs mon-
tés en parallèle
130 Fréquence de démarrage
130
(FREQ. DEMARRAGE)
Valeur:
0,0 à 10,0 Hz
Fonction:
La fréquence de démarrage est active pendant la
durée réglée au paramètre 120 Retard du démar-
rage après un ordre de démarrage. La fréquence de
sortie se cale directement sur la valeur réglée. Cer-
tains moteurs (moteurs à induit conique) demandent
une tension ou une fréquence additionnelle (surali-
mentation) au démarrage pour déconnecter le frein
mécanique. Pour ce faire, utiliser les paramètres 130
Fréquence de démarrage et 131 Tension initiale de
démarrage.
Description du choix:
Régler sur la fréquence de démarrage souhaitée. La
mise en oeuvre de ce paramètre est conditionnée
par le choix, au paramètre 121 Fonction au démar-
rage, de l'option Démarrage fréquence/tension dans
le sens horaire [3] ou Démarrage fréquence/tension
dans le sens de référence [4], le réglage d'une tem-
porisation au paramètre 120 Retard du démarrage et
la présence d'un signal de référence.
131 Tension initiale de démarrage
131
(TENS DEMARRAGE)
Valeur:
0,0 à 200,0 V
Fonction:
La Tension initiale de démarrage est active pendant
la durée réglée au paramètre 120 Retard du démar-
rage, après un ordre de démarrage. Ce paramètre
peut servir pour des applications de relevage/
abaissement (moteurs à induit conique).
0,0 Hz
0,0 V
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