Fréquencede Commutation Dépendant De La Température; Déclassement Pour Pression Atmosphérique; Déclassement Pour Fonctionnement À Faible Vitesse; Déclassement Pour Installation De Câbles Moteurs Longs - Danfoss VLT 2800 Serie Manuel De Configuration

â des températures dépassant 45
saire de réduire le courant nominal de sortie.
Fréquencede commutation dépendant de la tem-
pérature
Cette fonction garantit la fréquence de commutation
la plus élevée possible sans exposer le variateur de
vitesse â une surcharge thermique. La température
interne exprime la valeur réelle pouvant être adoptée
par la fréquence de commutation en fonction de la
charge, de la température ambiante, de la tension
d'alimentation et de la longueur de càble.
Cette fonction assure que le variateur de vitesse rè-
gle automatiquement la fréquence de commutation
entre f et f (paramètre 411), voir le
sw, min sw, max.
dessin ci-dessous.
En utilisant un filtre LC, la fréquence de commuta-
tion minimale est de 4,5 kHz.
MG.28.E5.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
VLT

C, il est néces- Déclassement pour pression atmosphérique
Au-dessous de l'altitude de 1000 m, aucun dé-
classement n'est nécessaire.
Au-dessus de 1000 m, la température ambiante
(T
AMB
déclassé en conformité avec la courbe ci-dessous :
1. Déclassement du courant de sortie en fonction
2. Déclassement de la température T
Déclassement pour fonctionnement à faible
vitesse
Lorsqu'un moteur est raccordé à un variateur de
vitesse, il faut veiller à ce qu'il soit suffisamment re-
froidi. A faible vitesse de rotation, le ventilateur du
moteur n'apporte pas une quantité suffisante d'air de
refroidissement. Ce problème se présente lorsque le
couple de charge est constant (par ex. pour un
transporteur à bande) sur toute la plage de réglage.
La ventilation réduite est déterminante pour
l'importance du couple autorisé en cas de charge
continue. Si le moteur doit fonctionner en continu à
une vitesse de rotation inférieure à la moitié de la
vitesse nominale, il convient de lui apporter un sup-
plément d'air de refroidissement. A la place du
refroidissement supplémentaire, il est possible de ré-
duire le degré de charge du moteur. Pour cela,
sélectionner par ex. un moteur plus grand. Cepen-
dant, la conception du variateur de vitesse comport
e des limites quant à la grandeur du moteur qui peut
être raccordé.
Déclassement pour installation de câbles moteurs
longs
Le variateur de vitesse a été testé avec des câbles
non blindés de 75 m et des câbles blindés de 25 m
et conçu pour travailler avec un câble de moteur
d'une section nominale. S'il faut utiliser un câble
d'une section plus grande, il est recommandé de ré-
duire le courant de sortie de 5% pour chaque étape
®
Série 2800
) ou le courant de sortie max. (I

de l'altitude à T = 45 C maxi.
AMB
en fonction de l'altitude pour un courant de sortie
de 100%.
) doit être
MAX
maximale
AMB
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