Table des Matières
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FONCTIONS
E03
Redémarrage après
chute de tension
POF
Power fail
E08
Anomalie montée/
descente du chariot
E09
Arrêt après rupture du
fi lm ou fi lm épuisé
E10
Erreur fi n de course
chariot
(les deux sont ouverts)
E11
Erreur fi n de course
bas: il ne s'est pas fermé
pendant la montée du
chariot
E12
Erreur fi n de course
haut: il ne s'est pas fermé
pendant la descente du
chariot
E13
Erreur fi n de course bas:
il s'est ouvert pendant la
montée du chariot
E14
Erreur fi n de course haut:
il s'est ouvert pendant la
descente du chariot
Fromm
E16
Intervention arrêt
- La carte s'est remise en marche.
- La machine s'est arrêtée et affi che
cette information.
- Baisse de tension détectée sans que
la carte s'éteigne complètement.
- Le capteur ne lit pas les lamelles car
trop loin de la roue phonique.
- Le chariot ne se déplace que dans
une direction.
- Le capteur n'envoie pas le signal à
la carte.
- Le chariot porte-bobine ne bouge
pas, même en essayant avec les
commandes manuelles.
- La bobine de fi lm est fi nie.
- L'extrémité du fi lm s'est détachée
ou le fi lm s'est cassé.
- Le fi lm ne sort pas.
- Le fi lm n'est pas fi xé au produit de
manière correcte.
- Erreur de câblage ou absence
d'alimentation.
- Blocage du moteur chariot.
- Fin de course en panne ou bloqué.
- Blocage du moteur chariot.
- Fin de course en panne ou bloqué.
- Le chariot se déplace en sens
contraire.
- Le chariot se déplace en sens
contraire.
- Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
frein électromécanique du moteur, s'il fait partie
de l'équipement, pourrait ne pas décrocher, il
faut le remplacer. Le groupe moteur pourrait
être endommagé ou défectueux, le remplacer.
- Appuyer sur la touche RESET.
- Une chute de tension est survenue et la machine
s'est éteinte puis rallumée : appuyer sur la
touche RESET (coupure d'alimentation), ou sur la
cloche (écran tactile).
- Éteindre et rallumer la machine.
- Régler la position du capteur par rapport aux
lamelles de la roue phonique (distance < 2 mm),
si la roue phonique est cassée ou endommagée,
il faut la remplacer.
- Contrôler que le signal de commande parvienne
à l'actionneur, puis vérifi er également si la led
d'état s'allume. Contrôler que le fi n de course du
chariot ne soit pas enfoncé ou bloqué.
- Vérifi er le bon fonctionnement du capteur en
approchant un objet métallique, si la led s'allume,
remplacer le câble, si le capteur ne fonctionne
pas, il doit être remplacé.
- L'entrainement ou l'inverseur ne reçoit pas l'ordre
de départ, vérifi er le câblage. L'entrainement ou
l'inverseur est en anomalie, communiquer le
code indiqué par celui-ci. Si le moteur est en DC,
vérifi er les balais du moteur. Le câble du moteur
n'est pas bien branché, vérifi er le câblage et les
tensions, sur le frein également, s'il fait partie
de l'équipement. Le groupe moteur pourrait
être endommagé ou défectueux, le remplacer.
Vérifi er l'état de la batterie.
- Changer la bobine.
- Raccrocher le fi lm à la palette.
- Vérifi er le bon fonctionnement du capteur
baladeur en enlevant le fi lm et l'actionner
manuellement, s'il ne fonctionne pas, vérifi er
le bon fonctionnement du capteur. La valeur
d'étirage du fi lm est élevée, la diminuer.
- Si au cours des premières (x) secondes, le fi lm ne
défi le pas dans le chariot, l'alarme se déclenche.
Fixer un fi lm plus étiré.
- Vérifi er le câblage des butées de fi n de course
et leur alimentation. Contrôler les balais moteur
du chariot.
- Vérifi er la motorisation du chariot (balais
moteur).
- Débloquer le capteur ou, s'il est en panne,
le remplacer. Contrôler les balais moteur du
chariot.
- Vérifi er la motorisation du chariot (balais
moteur).
- Débloquer le capteur ou, s'il est en panne, le
remplacer.
- Inverser le sens de rotation ou alors, les butées
de fi n de course sont inversées.
- Inverser le sens de rotation ou alors, les butées
de fi n de course sont inversées.
- Débloquer le bouton et rétablir le circuit de
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