Bryton Rider S800 Manuel D'utilisation page 57

Champ de
Catégorie
données
Marche
maintenant
Puissance moy
Puissance max
LapAvgPw
LapMaxPw
Puissance 3 s
Puissance 10 s Moyenne de puissance sur 10 secondes
Puissance 30 s Moyenne de puissance sur 30 secondes
NP (Puissance
normalisée)
w/kg
TSS (Score
efficacité
Marche
entraînement)
IF (Facteur
d'intensité)
Zone FTP
Zone MAP
MAP %
FTP %
NP tour
LLapAvgPw
LlapMaxPw
Puissance gauche La valeur du compteur de puissance du côté gauche.
Puissance droite La valeur du compteur de puissance du côté droit.
Direction Direction
Température Temp
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Description des champs de données
Puissance actuelle en Watts.
La puissance moyenne pour l'activité actuelle.
La puissance maximale pour l'activité actuelle.
La puissance moyenne pour le tour actuel.
La puissance maximum pour le tour actuel.
Moyenne de puissance sur 3 secondes
Une estimation de la puissance que vous auriez pu conserver
pour le même "coût" physiologique si votre puissance avait été
parfaitement constante, comme sur un ergomètre, au lieu d'une
puissance variable en sortie.
Rapport puissance-poids
Le score efficacité entraînement est calculé en tenant compte
de l'intensité, notamment le facteur IF, et de la durée du
déplacement. Une façon de mesurer le niveau de stress infligé
au corps lors d'un déplacement.
Le facteur d'intensité est le rapport de la puissance normalisée
(NP) sur votre seuil fonctionnel de puissance (FTP). Une
indication de la difficulté d'un déplacement en fonction de votre
forme générale.
La plage actuelle de votre pourcentage de seuil fonctionnel de
puissance (Zone 1 à Zone 7).
La plage actuelle de votre pourcentage de puissance aérobie
maximale (Zone 1 à Zone 7).
La puissance actuelle divisée par votre puissance aérobie
maximale.
La puissance actuelle divisée par votre seuil fonctionnel de
puissance.
Puissance normalisée du tour actuel
La puissance moyenne en sortie pour le dernier tour terminé.
La puissance maximum pour le dernier tour terminé.
La fonction de cap vous informe de la direction dans laquelle
vous vous dirigez actuellement.
La température actuelle.
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