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08 SySTèME DE SéCURITé
La SOUL est équipée du système de sécurité „Front Line Sa-
fety" (FLS). Après activation du largueur, la barre coulisse le long
de cette ligne avant de sécurité jusqu'à un noeud de blocage.
La voile se met en drapeau, retenue par la ligne de sécurité
et se pose (dans la plage de vent normale).
08.01 Réactivez l'aile
Une fois la sécurité activé, la voile peut facilement être remise
en état de décoller.
Nous conseillons de lire le manuel de la barre en détail !
Remontez le long de la Ligne de sécurité connectée à votre
leash d'aile, jusqu'à arriver à la barre. Fixer la ligne de sécurité à
votre crochet de harnais, ainsi vous pouvez remettre le chicken
loop avec les deux mains.
Remettez le chicken loop sur votre boucle de harnais en re-
mettant également le tchoutch. Relachez doucement la ligne de
sécurité en vous assurant qu'elle ne s'entoure pas autour de vous
et ne file pas trop rapidement entre vos doigts.
Conseil : peut que l'aile soit un peu emmêlée après activation
de la sécurité, dans ce cas vous pouvez démêler en tirant sur
l'une ou l'autre ligne arrière ou redeclencher la sécurité en cas
de besoin.
09 URgENCES
En cas de situation d'urgence, il est important de ne pas paniquer
et de réagir de façon raisonnée.
Dans des conditions de vent irrégulières ou
perturbées, le kite peut dépasser le bord de
fenêtre ou le zénith. Une pression sur la barre
permet de contrôler l'avancée de la voile et la
freiner pour éviter qu'elle n'accélère et n'aille
trop loin.
Si le centre du bord d'attaque de votre voile se
retourne face à vous (fermeture) activez votre
sécurité, car lors de la réouverture la traction
peut être très violente. En tout cas préparez
vous à être tiré sous le vent.
Si votre voile recule trop jusqu'à risquer de
tomber bord de fuite face au sol, il faut cho-
quer et si ça ne suffit pas tirer sur les lignes
avant (par exemple au niveau du trim).
Si par vent OFFshore vous êtes tracté vers le
large par une aile qui n'est plus redécollable,
il est préférable de laisser votre matériel et de
rentrer à la nage. Par des conditions non OFF-
shore, il est plus prudent de rester connecté
à son aile.
Attention: On peut facilement s'emmeler dans
ses lignes, évitez de nager trop près des lignes
et ayez toujours un couteau pour pouvoir vous
defaire des lignes en cas de besoin.
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