SIOUX IW75AP-6H Instructions page 5

E S PA N O L
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LLAVES DE IMPACTO
IW75AP-6H, IW75AP-8H, & IW75AP-4S
No DE SIOUX TOOLS
(COMENZANDO CON LA SERIE "A")
Lea y entienda las "Instrucciones de seguridad para herramientas neumáticas" y estas
instrucciones antes de operar esta herramienta.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LAS LLAVES DE CHOQUE
IW75AP-6H, IW75AP-8H E IW75AP-4S
USO PREVISTO DE LA HERRAMIENTA
Las llaves de choque sólo deben utilizarse para montar o extraer sujetadores roscados.
SUMINISTRO DE AIRE
El buen rendimiento de la herramienta depende del adecuado suministro de aire limpio y seco a 90 psi (6,2 bar). El uso de un filtro en línea,
un regulador de presión y un lubricador garantizará el mejor resultado y la máxima duración de la herramienta. Antes de conectarla, expulse
el aire del tubo neumático para eliminar el agua y la suciedad que haya podido acumularse.
MANGUERA Y CONEXIONES DE LA MANGUERA
El diámetro interno de la manguera de distribución no debe ser inferior a 3/8" (10 mm). La extensión de las mangueras debe ser al menos
de 1/2" (13 mm) de diámetro interno. Utilice acoplamientos y piezas con un diámetro interno de al menos1/2" (13 mm) de diámetro interno.
Cuando utilice acopladores rápidos, instale una manguera de entrada de 6 pies (2 m) entre la herramienta y los acopladores rápidos.
LUBRICACIÓN
Use aceite para motor neumático SIOUX No. 288. Se recomienda un lubricador de línea neumática que distribuya de 1 a 2 gotas por minuto.
Si no se utiliza un lubricador, agregue una vez al día 0,06 oz. (1,8 cc, de 18 a 22 gotas) de aceite en la toma de aire.
FUNCIONAMIENTO GENERAL
MANTENIMIENTO
Desmonte, limpie e inspeccione el mecanismo de impacto cada dos meses. Recubra todas las superficies de impacto, las ranuras y las
superficies de acoplamiento con grasa Sioux Nº de catálogo 1205-04Z y vuelva a montarlo.
Inspeccione la herramienta diariamente para comprobar que no faltan sujetadores ni están sueltos. Apriete todos los sujetadores sueltos
y reponga los que falten inmediatamente.
ROTACIÓN DEL EJE EN REVERSA
La dirección de la rotación del eje se controla con la palanca de reversa
situada en la parte frontal de la caja del motor, por encima del gatillo.
Consulte la ilustración para ver la posición de rotación del eje frente a la de
la palanca de reversa.
MANGUITOS
Use sólo manguitos de impacto en buenas condiciones.
Use manguitos de impacto profundos en lugar de barras de extensión.
POSICIÓN DE LA
PALANCA DE REVERSA
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