Pneu radial
Pneu dont les plis de la carcasse
:
se croisent à un angle de 90° par rapport à
l'axe longitudinal de la bande de roulement.
Jante
Support de métal d'un pneu et sur lequel
:
s'appuie le talon.
Flanc
Partie du pneu située entre la bande de
:
roulement et le talon.
Cote de vitesse
Système alphanumérique
:
indiquant la capacité d'un pneu à rouler à une
vitesse déterminée.
Adhérence
Friction entre le pneu et la chaussée.
:
Degré d'adhérence fournie.
Bande de roulement
avec la chaussée.
Indicateurs d'usure
:
parfois repères d'usure, qui apparaissent sur
la bande de roulement pour indiquer que la
profondeur des sculptures n'est plus que de
1,6 mm (1/16 po). Se reporter à Quand faut-il
remplacer les pneus? à la page 5-74.
Partie du pneu en contact
:
Minces bandes, appelées
Normes de qualité de pneus uniformes:
Système d'information sur les pneus fournissant
aux consommateurs des cotes sur la traction,
la température et l'usure de la bande de roulement
des pneus. Les cotes sont déterminées par
chaque fabricant de pneus, selon les procédures
d'essais gouvernementales. Ces cotes sont
moulées sur le flanc des pneus. Se reporter à
Classification uniforme de la qualité des pneus
à la page 5-79.
Capacité nominale du véhicule
places assises désignées, multiplié par 68 kg
(150 lb), plus poids de la charge établi. Se reporter
à Chargement du véhicule à la page 4-23.
Charge maximale sur le pneu
exercée sur un pneu en raison du poids à
vide, du poids des accessoires, du poids des
occupants et du poids de la charge.
Étiquette du véhicule
en permanence à un véhicule, affichant la capacité
nominale du véhicule et indiquant la dimension
des pneus d'origine et la pression de gonflage
recommandée. Se reporter à
d'information sur les pneus et le chargement
sous Chargement du véhicule à la page 4-23.
Nombre de
:
Charge
:
Une étiquette, apposée
:
k
Étiquette
l
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