Noco GENIUS10EU Guide D'utilisation Et Garantie page 291

การใช้ 6V [กดค้ า ง 3 วิ น าที ]
โหมดการชาร์ จ 6V ได้ ร ั บ การออกแบบมาสำ า หรั บ แบตเตอรี ่ แ บบตะกั ่ ว -กรด 6 โวลต์ เ ท่ า นั ้ น เช่ น แบตเตอรี ่ ช นิ ด เปี ย ก ชนิ ด เจล ชนิ ด น้ ำ า คุ ณ ภาพสู ง ชนิ ด ไร้ ก ารบำ า รุ ง รั ก ษา และแบตเตอรี ่ แ คลเซี ย ม กดค้ า งเป็ น เวลาสาม
(3) วิ น าที เ พื ่ อ เข้ า สู ่ โ หมดการชาร์ จ 6V ปรึ ก ษากั บ ผู ้ ผ ลิ ต แบตเตอรี ่ ก ่ อ นใช้ ง านโหมดนี ้
การใช้ ล ิ เ ที ย ม 12V
โหมดการชาร์ จ ลิ เ ที ย ม 12V ได้ ร ั บ การออกแบบมาสำ า หรั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออน 12 โวลต์ เ ท่ า นั ้ น ซึ ่ ง รวมถึ ง ลิ เ ที ย มไอออนฟอสเฟต
คำ า เตื อ น ใช้ โ หมดนี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง เป็ น อย่ า งยิ ่ ง ควรใช้ โ หมดนี ้ ก ั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย ม 12 โวลต์ ท ี ่ ม ี ร ะบบการจั ด การแบตเตอรี ่ (BMS) ในตั ว เท่ า นั ้ น แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไอออนได้ ร ั บ การผลิ ต และมี โ ครงสร้ า งที ่ แ ตก
ต่ า งออกไป และบางส่ ว นอาจมี ห รื อ ไม่ ม ี ร ะบบการจั ด การแบตเตอรี ่ (BMS) ปรึ ก ษาผู ้ ผ ลิ ต แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มก่ อ นการชาร์ จ และถามเกี ่ ย วกั บ อั ต ราการชาร์ จ และแรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ แ นะนำ า แบตเตอรี ่ ล ิ เ ที ย มไอออนบาง
ส่ ว นอาจไม่ เ สถี ย รและไม่ เ หมาะสำ า หรั บ การชาร์ จ
การใช้ ก ารจ่ า ยไฟ 13.6V [กดค้ า ง 3 วิ น าที ด ้ ว ยคี ม ที ่ ไ ม่ ไ ด้ เ ชื ่ อ มต่ อ ]
การจ่ า ยไฟ 13.6V จะแปลงที ่ ช าร์ จ เป็ น การจ่ า ยไฟ DC แบบกระแสไฟคงที ่ แ ละแรงดั น ไฟฟ้ า คงที ่ สามารถใช้ เ พื ่ อ ชาร์ จ อุ ป กรณ์ 12VDC ซึ ่ ง รวมถึ ง เครื ่ อ งปั ๊ ม ลมยาง เครื ่ อ งเปลี ่ ย นน้ ำ า มั น หม้ อ ต้ ม กาแฟ เครื ่ อ งทำ า ความร้ อ นให้ ท ี ่ น ั ่ ง และ
อี ก มากมาย ในฐานะแหล่ ง พลั ง งาน มั น ยั ง สามารถใช้ เ พื ่ อ เก็ บ การตั ้ ง ค่ า คอมพิ ว เตอร์ ใ นเครื ่ อ งของยานพาหนะระหว่ า งการซ่ อ มแซมหรื อ การเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ ไ ด้ อ ี ก ด้ ว ย การจ่ า ยไฟ 13.6V จะมอบไฟฟ้ า 1 .6 โวลต์ ท ี ่ 10A โดยมี ก าร
ป้ อ งกั น โอเวอร์ โ หลดที ่ 12A (สู ง สุ ด )
คำ า เตื อ น ใช้ โ หมดนี ้ ด ้ ว ยความระมั ด ระวั ง เป็ น อย่ า งยิ ่ ง โหมดจ่ า ยไฟ (supply) จะปิ ด การใช้ ง านคุ ณ สมบั ต ิ ค วามปลอดภั ย และพลั ง งานที ่ ส ามารถใช้ ไ ด้ จ ะแสดงที ่ ต ั ว เชื ่ อ มต่ อ นี ้ อย่ า ให้ ก ารเชื ่ อ มต่ อ สั ม ผั ส กั น มี ค วามเสี ่ ย งประกายไฟ, ไฟ,
การระเบิ ด , ความเสี ย หายแก่ ท รั พ ย์ ส ิ น , การบาดเจ็ บ และเสี ย ชี ว ิ ต
การใช้ ก ารซ่ อ มแซม 12V [จากสแตนด์ บ าย กดค้ า ง 3 วิ น าที ด ้ ว ยคี ม ที ่ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ แบตเตอรี ่ ]
การซ่ อ มแซม 12V เป็ น โหมดการฟื ้ น ฟู แ บตเตอรี ่ ข ั ้ น สู ง สำ า หรั บ การซ่ อ มแซมและกู ้ ค ื น แบตเตอรี ่ ท ี ่ เ ก่ า ไม่ ท ำ า งาน เสี ย หาย แยกชั ้ น หรื อ เกิ ด ซั ล เฟต แบตเตอรี ่ บ างส่ ว นอาจไม่ ส ามารถรั บ การฟื ้ น ฟู ไ ด้ แบตเตอรี ่ ม ั ก จะเสี ย หายหากเก็ บ
ไว้ ใ นสถานะการชาร์ จ ไฟต่ ำ า และ/หรื อ ไม่ ม ี โ อกาสที ่ ไ ด้ ร ั บ การชาร์ จ เต็ ม ปั ญ หาแบตเตอรี ่ ท ี ่ พ บบ่ อ ยที ่ ส ุ ด คื อ การเกิ ด ซั ล เฟตของแบตเตอรี ่ แ ละการแยกชั ้ น ทั ้ ง การเกิ ด ซั ล เฟตของแบตเตอรี ่ แ ละการแยกชั ้ น จะเพิ ่ ม แรงดั น ไฟฟ้ า วงจรเปิ ด
ของแบตเตอรี ่ โ ดยไม่ ต รงตามความจริ ง จึ ง ทำ า ให้ ด ู เ หมื อ นว่ า แบตเตอรี ่ ไ ด้ ร ั บ การชาร์ จ เต็ ม แม้ แ ท้ จ ริ ง แล้ ว จะมี ค วามจุ ต ่ ำ า ใช้ ก ารซ่ อ มแซม 12V เพื ่ อ พยายามแก้ ไ ขปั ญ หาเหล่ า นี ้ สำ า หรั บ ผลลั พ ธ์ ท ี ่ น ่ า พอใจ ให้ ท ำ า การชาร์ จ แบตเตอรี ่ 1 2
โวลต์ จ นครบรอบการชาร์ จ และชาร์ จ แบตเตอรี ่ จ นเต็ ม ก่ อ นใช้ โ หมดนี ้ การซ่ อ มแซม 12V อาจใช้ เ วลามากถึ ง สี ่ (4) ชั ่ ว โมงเพื ่ อ ดำ า เนิ น กระบวนการฟื ้ น ฟู ใ ห้ เ สร็ จ สิ ้ น และจะกลั บ ไปยั ง โหมดสแตนด์ บ ายเมื ่ อ เสร็ จ สิ ้ น
คำ า เตื อ น ใช้ โ หมดนี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง โหมดนี ้ ใ ช้ ส ำ า หรั บ แบตเตอรี ่ แ บบตะกั ่ ว -กรด 12 โวลต์ เ ท่ า นั ้ น โหมดนี ้ ใ ช้ ก ารชาร์ จ ไฟฟ้ า แรงสู ง และอาจทำ า ให้ เ กิ ด การสู ญ เสี ย น้ ำ า ในแบตเตอรี ่ ช นิ ด เปี ย ก (ชนิ ด น้ ำ า ) โปรดทราบว่ า แบตเตอรี ่ แ ละ
อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ บ างประเภทอาจมี ค วามละเอี ย ดอ่ อ นต่ อ การชาร์ จ ไฟฟ้ า แรงสู ง เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งต่ อ อุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ให้ ต ั ด การเชื ่ อ มต่ อ ของแบตเตอรี ่ ก ่ อ นใช้ ง านโหมดนี ้
โหมดบั ง คั บ [กดค้ า ง 3 วิ น าที ]
โหมดบั ง คั บ จะอนุ ญ าตให้ ท ี ่ ช าร์ จ เริ ่ ม การชาร์ จ ได้ ด ้ ว ยตนเองเมื ่ อ แรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ ท ี ่ เ ชื ่ อ มต่ อ นั ้ น ต่ ำ า เกิ น กว่ า จะตรวจพบได้ หากแรงดั น ไฟฟ้ า ของแบตเตอรี ่ ต ่ ำ า เกิ น กว่ า ที ่ ท ี ่ ช าร์ จ จะตรวจพบได้ ให้ ก ดค้ า ง
ปุ ่ ม โหมดเป็ น เวลา 5 วิ น าที เ พื ่ อ เปิ ด ใช้ ง านโหมดบั ง คั บ แล้ ว เลื อ กโหมดที ่ เ หมาะสม โหมดที ่ ใ ช้ ไ ด้ ท ั ้ ง หมดจะกะพริ บ เมื ่ อ เลื อ กโหมดการชาร์ จ แล้ ว ไฟ LED สำ า หรั บ โหมดการชาร์ จ และไฟ LED สำ า หรั บ การชาร์ จ จะ
สลั บ กั น ไปเพื ่ อ แสดงให้ เ ห็ น ว่ า กำ า ลั ง ใช้ โ หมดบั ง คั บ อยู ่ หลั ง จากห้ า (5) นาที ที ่ ช าร์ จ จะกลั บ สู ่ ก ารดำ า เนิ น งานในการชาร์ จ ตามปกติ แ ละจะมี ก ารเปิ ด ใช้ ง านการตรวจจั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ต่ ำ า อี ก ครั ้ ง
คำ า เตื อ น
ใช้ โ หมดนี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง เป็ น อย่ า งยิ ่ ง โหมดบั ง คั บ จะปิ ด การทำ า งานของคุ ณ สมบั ต ิ ด ้ า นความปลอดภั ย และจะมี ไ ฟฟ้ า อยู ่ ท ี ่ ต ั ว เชื ่ อ มต่ อ ตรวจสอบให้ ม ั ่ น ใจว่ า ทำ า การเชื ่ อ มต่ อ ทั ้ ง หมดแล้ ว
ก่ อ นเข้ า สู ่ โ หมดบั ง คั บ และอย่ า ให้ ก ารเชื ่ อ มต่ อ สั ม ผั ส เข้ า ด้ ว ยกั น มี ค วามเสี ่ ย งต่ อ ประกายไฟ อั ค คี ภ ั ย การระเบิ ด ความเสี ย หายต่ อ ทรั พ ย์ ส ิ น การบาดเจ็ บ และการเสี ย ชี ว ิ ต
TH