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Manuel Technique IGV 689.1
L'amplitude du phénomène de cavitation peut être mesurée en comparant la vitesse
effective du moteur à une vitesse objective préétablie.
Cette comparaison permet d'établir une "erreur de vitesse" lorsque le moteur tourne à une
vitesse supérieure à la vitesse objective.
Un phénomène de cavitation potentielle est dès lors détecté par le système, deux paramètres étant pris
en compte:
1. l'erreur de vitesse
2. la durée du phénomène de cavitation
1.
Erreur de vitesse
L'erreur de vitesse doit être supérieure à la valeur limite correspondante.
Pour constater cette condition, le système de contrôle électronique additionne la valeur
de la vitesse objective à la valeur limite.
Vitesse objective
2.
Durée du phénomène de cavitation
Des tests ont démontré qu'un phénomène de cavitation type dure normalement environ
200 msec.
Le rôle du système est donc de détecter un phénomène de cavitation et de déterminer
l'instant exact auquel le cycle d'eau atteint l'équilibre dynamique.
Pour repérer la survenue d'un phénomène de cavitation, il convient donc de constater une
erreur de vitesse en application des paramètres suivants:
supérieure à la valeur limite
durée excédant 200 msec.
Détermination du niveau d'eau "LMI"
Lorsque le système de contrôle d'admission d'eau a détecté l'état d'équilibre dynamique, il
exécute une série de tests visant à contrôler la stabilité de l'état en question et à déterminer si
le niveau d'eau "LMI" a été atteint.
Usage interne
Valeur limite
tr/mn
2300
Erreur de vitesse
tr/mn
40
tr/mn
> 2340
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