BÉQUILLE LATÉRALE
Chaque moto est dotée d'une béquille latérale (1).
ATTENTION: la béquille a été conçue pour
supporter UNIQUEMENT LE POIDS
DE LA MOTO.
Ne jamais s'asseoir sur la moto en utilisant
la béquille comme support, ce qui pourrait
l'endommager et occasionner des blessures
graves.
ATTENTION* :
La moto ne DOIT être placée sur béquille
QU'APRÈS que le pilote soit descendu de son
véhicule.
Dès que le pilote déplace la moto de sa position
d'appui sur le sol à sa position verticale, il doit
soulever du pied gauche la béquille abaissée
pour la mettre en position relevée.
ATTENTION* : La moto est équipée d'un cap-
teur (2) de sécurité, lequel autorise la mise en
marche du moteur, avec la béquille abaissée,
uniquement au point mort.
L'enclenchement d'une vitesse avec la béquille
abaissée provoque l'extinction du moteur.
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vERROU DE DIRECTION
A droite de la moto a été assemblé un bloc-direction
(1).
Pour bloquer la direction, agir comme suit:
tournee le guidon à gauche, introduire la clé dans la
serrare et la tournee en sens antihoraire. Pousser la
clé vers l'intérieur et, si nécessaire, tourner le guidon
dans les deux sens. Tournee la clé en sens horaire te
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l'extraire de la serrare.
Pour debloquer la direction, effectuer les même ope-
rations, mais en sens inverse.
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