Remplacement Des Filtres Et Du Liquide De Transmission Hydraulique - Toro 23518 Manuel De L'utilisateur

Aérateur à conducteur debout de 76 cm
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débranchez la ou les bougies d'allumage. Serrez le frein
de stationnement.
2. Nettoyez soigneusement la surface autour de l'avant
de la pompe auxiliaire et du bouchon de remplissage.
Nettoyez aussi la surface autour du filtre. Il est
important de ne pas contaminer le système hydraulique.
3. Dévissez le flexible d'aspiration du raccord de pompe,
et vidangez l'huile.
4. Dévissez et déposez le filtre, et vidangez l'huile.
Important: Appliquez une fine couche d'huile sur
la surface du joint en caoutchouc.
Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis vissez-le
de 2/3 à 3/4 de tour supplémentaire.
5. Rebranchez le flexible et serrez-le à 50 Nm.
6. Versez de l'huile hydraulique AW-32 jusqu'à ce que le
niveau atteigne le repère de "remplissage à froid" situé
sur le réservoir. Démarrez le moteur et élevez puis
abaissez les louchets. Abaissez les louchets au sol et
remplissez le réservoir jusqu'au repère de "remplissage
à froid".
Remarque: Ne changez pas l'huile hydraulique, sauf
si elle est contaminée ou a surchauffé.
Tout changement inutile de l'huile risque d'endommager
le système hydraulique en introduisant des contaminants
à l'intérieur.
Remplacement des filtres et
du liquide de transmission
hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières heures
de fonctionnement
Toutes les 500 heures par la suite
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact ou
débranchez la ou les bougies d'allumage. Serrez le frein
de stationnement.
2. Localisez les deux filtres sous les transmissions.
Enlevez les protections des filtres.
3. Nettoyez soigneusement la surface autour des filtres.
Il est important de ne pas contaminer le système
hydraulique.
4. Dévissez et déposez les filtres, et vidangez l'huile de
transmission.
Important: Avant de poser de nouveaux filtres,
appliquez une fine couche d'huile "Toro Hypr-oil
500" sur leur joint en caoutchouc.
Vissez les filtres dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis serrez
de 3/4 à 1 tour supplémentaire.
5. Enlevez le bouchon d'aération sur chaque transmission
et faites le plein par le vase d'expansion. Remettez le
bouchon en place quand l'huile déborde.
L'usage d'huile hydraulique "Toro Hypr-oil 500" est
recommandé. Reportez-vous au tableau pour savoir
quel autre type d'huile est acceptable :
Huile hydraulique
Huile hydraulique "Toro
Hypr-oil 500" (de préférence)
Mobil 1 15W50
Serrez les bouchons à 244 Nm. Continuez d'ajouter de
l'huile hydraulique jusqu'à ce que le niveau atteigne le
repère maximum à froid (FULL COLD) sur le vase
d'expansion.
6. Soulevez l'arrière de la machine juste assez pour
permettre aux roues motrices de tourner librement et
placez des chandelles (ou des supports équivalents)
sous la machine.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques pour soulever la
machine aux fins d'entretien ou de révision ;
cela pourrait être dangereux. Les crics
mécaniques ou hydrauliques peuvent ne pas
offrir un soutien suffisant ou peuvent lâcher et
laisser retomber la machine, et causer ainsi
des blessures.
Ne vous fiez pas uniquement aux crics
mécaniques ou hydrauliques comme support.
Utilisez des chandelles adéquates ou un
support équivalent.
7. Mettez le moteur en marche et placez la commande
d'accélérateur à mi-course. Desserrez le frein de
stationnement.
ATTENTION
Le moteur doit être en marche et les roues
motrices doivent tourner pour effectuer le
réglage de la commande de déplacement.
Les pièces mobiles et les surfaces brûlantes
peuvent causer des blessures.
N'approchez pas les doigts, les mains ou les
vêtements des pièces rotatives et des surfaces
chaudes.
A. Mettez le moteur en marche, et actionnez la
commande de direction lentement en avant et en
arrière à 5 ou 6 reprises. Vérifiez le niveau d'huile
et faites l'appoint au besoin après avoir arrêté le
moteur.
34
Fréquence de vidange
500 heures
250 heures

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