Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle De L'état Des Chaînes; Contrôle De L'état Des Pignons - Toro 23518 Manuel De L'utilisateur

ATTENTION
Les batteries contiennent de l'acide et
produisent des gaz explosifs.
• Protégez-vous toujours les yeux et le
visage lorsque vous vous trouvez près des
batteries.
• Ne vous penchez au-dessus des batteries.
Remarque: Vérifiez que les bouchons d'aération sont
bien serrés et de niveau. Placez un chiffon humide, si
vous en disposez, sur l'un des bouchons d'aération sur
les deux batteries. Les deux véhicules ne doivent pas
se toucher et les deux systèmes électriques doivent être
hors tension et avoir la même tension nominale. Ces
instructions ne concernent que les systèmes à masse
négative.
3. Connectez le câble positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie à plat qui est reliée au démarreur ou au
solénoïde, comme illustré à la Figure 14.
Figure 14
1. Câble positif (+) sur la batterie à plat
2. Câble positif (+) sur la batterie d'appoint
3. Câble négatif (–) sur la batterie d'appoint
4. Câble négatif (–) sur le bloc moteur
5. Batterie d'appoint
6. Batterie à plat
7. Bloc moteur
4. Connectez l'autre extrémité du câble positif à la borne
positive de la batterie d'appoint.
5. Connectez le câble négatif (–) noir à l'autre borne
(négative) de la batterie d'appoint.
6. EFFECTUEZ LA DERNIÈRE CONNEXION SUR
LE BLOC MOTEUR DU VÉHICULE EN PANNE
(PAS SUR LA BORNE NÉGATIVE), À L'ÉCART
DE LA BATTERIE. RECULEZ-VOUS.
7. Mettez le moteur en marche et débranchez les câbles
dans l'ordre inverse de leur connexion (débranchez la
connexion au bloc moteur (noir) en premier).
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Contrôlez la pression des pneus des roues motrices.
3. Gonflez les pneus des roues motrices à 83-97 kPa
(12-14 psi).
4. Les roues pivotantes sont semi-pneumatiques et n'ont
pas besoin d'être gonflées.
Contrôle de l'état des chaînes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Vérifiez la tension des chaînes de chaque côté de
la machine. Les chaînes doivent pouvoir monter et
descendre de 12 à 19 mm.
3. Si les chaînes se détachent ou se cassent, reportez-vous
à Réglage de la tension de la chaîne d'entraînement
de l'arbre intermédiaire, Réglage de la tension de
la chaîne d'entraînement ou Réglage de la tension
de l'entraînement des louchets.
Contrôle de l'état des pignons
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Vérifiez l'usure des pignons et remplacez-les au besoin.
Serrage des écrous de moyeu
de roue et de l'arbre de sortie
de transmission
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières heures
de fonctionnement
Toutes les 500 heures par la suite
Serrez les écrous sur l'arbre conique de moteur de roue à un
couple de 190 à 210 Nm.
Remarque: N'utilisez pas de produit antigrippant sur le
moyeu de roue.
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