3. Description du paramètre
[5]
En fonction
[6]
Fonction./pas d'avert.
[8]
F.sur réf/pas avert.
[9]
Alarme
[10]
Alarme ou avertis.
[11]
À la limite du couple
3
[12]
Hors gamme courant
[13]
Courant inf. bas
[14]
Courant sup. haut
[15]
Hors gamme vit.
[16]
Vitesse inf. basse
[17]
Vitesse sup. haute
[18]
Hors gamme retour
[19]
Inf.retour bas
[20]
Sup.retour haut
[21]
Avertis. thermiq.
[25]
Inverse
[26]
Bus OK
[27]
Limite couple & arrêt
[28]
Frein ss avertis.
[29]
Frein prêt sans déf.
[30]
Défaut frein. (IGBT)
[35]
Verrouillage ext.
[40]
Hors plage réf.
[41]
Inf. réf., bas
[42]
Sup. réf., haut
[45]
Ctrl bus
[46]
Ctrl bus, 1 si tempo.
[47]
Ctrl bus, 0 si tempo.
[55]
Sortie impulsions
[60]
Comparateur 0
[61]
Comparateur 1
[62]
Comparateur 2
[63]
Comparateur 3
[64]
Comparateur 4
[65]
Comparateur 5
74
Le moteur fonctionne.
La fréquence de sortie est supérieure à celle définie au par. 1-81
fonctionne et il n'y a pas d'avertissements.
Le moteur fonctionne à la vitesse de référence.
Une alarme active la sortie. Il n'y a pas d'avertissements.
La sortie est activée par une alarme ou un avertissement.
La limite du couple définie aux par. 4-16 ou 4-17 est dépassée.
Le courant du moteur est hors de la plage définie au par. 4-18.
Le courant du moteur est inférieur à la valeur définie au par. 4-50.
Le courant du moteur est supérieur à la valeur définie au par. 4-51.
La fréquence de sortie se trouve en dehors de la gamme définie aux par. 4-52 et 4-53.
La fréquence de sortie est inférieure à la valeur définie au par. 4-52.
La fréquence de sortie est supérieure à la valeur définie au par. 4-53.
Le signal de retour est hors de la gamme définie aux par. 4-56 et 4-57.
Avertis.retour bas
Le signal de retour est au-dessus de la limite programmée au par. 4-57
L'avertissement thermique s'allume lorsque la limite de température est dépassée dans le moteur, le variateur
de fréquence, la résistance de freinage ou la thermistance.
Inversion. Logique 1
= relais activé, 24 V CC en cas de rotation horaire du moteur. Logique 0 = relais non activé,
aucun signal, en cas de rotation antihoraire du moteur.
Active un échange de données au niveau du port de communication série (absence de temporisation).
À utiliser lors d'un arrêt en roue libre et en condition de limite de couple. Le signal a le niveau logique 0 si le
variateur de fréquence, en limite de couple, a reçu un signal d'arrêt.
Le frein est actif et il n'y a pas d'avertissements.
Le frein est prêt à l'exploitation et il n'y a pas de panne.
La sortie est de niveau logique 1 en cas de court-circuit de l'IGBT du frein. Cette fonction sert à protéger le
variateur de fréquence en cas de panne des modules de freinage. Utiliser la sortie/le relais pour couper la tension
secteur du variateur de fréquence.
La fonction de verrouillage externe est activée via l'une des entrées digitales.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 0 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 2 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 2 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 3 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 4 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
Voir groupe de paramètres 13-1*. Si Comparateur 5 est évalué comme étant TRUE (VRAI), la sortie augmente.
Sinon, elle est basse.
MG.11.C4.04 - VLT
®
est une marque déposée Danfoss
Guide de programmation du variateur VLT
Vit. min. pour fonct. à l'arrêt [tr/min]
Avertis.retour haut.
®
HVAC
. Le moteur