Publicité
027211 ANBAUANWEISUNG
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im Bereich
der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. Den Stoßfänger und das Hitzeschild demontieren. Den metallischen Stoßbalken aus dem Stoßfänger
entfernen. Den Stoßbalken wird nicht mehr benötigt.
Die Kofferraumverkleidung entfernen und die Auspuffgummis demontieren.
3. Die schwarzen Gummiabdichtungen aus dem Chassisrahmen entfernen.
4. Die Stütze "1" im linken Chassisrahmen mit den Löchern "A"
an die vorhandenen Löcher legen. Die Stütze "1" mit zwei Schrauben M10x30, Federringen und
Karosseriescheiben an die Löcher "A" montieren.
Die Stütze "2" im rechten Chassisrahmen mit den Löchern "B"
an die vorhandenen Löcher legen. Die Stütze "2" mit zwei Schrauben M10x30, Federringen und
Karosseriescheiben an die Löcher "B" montieren.
Die Stützen handfest andrehen.
5. Den Querträger "3" im Stoßfänger mit fünf Muttern M6 an die Löcher "C" montieren.
6. Den Stoßfänger, zusammen mit dem Querträger, mit zwei Schrauben M10x30, Federringen und
Unterlegscheiben an die Löcher "D" und mit zwei Schrauben M10x30, Federringen und Unterlegscheiben
an die Löcher "E" wieder montieren.
7. Die Anhängevorrichtung völlig montieren:
Mit zwei Schrauben M10x70, Federringen, Karosseriescheiben und Muttern M10 an die Löcher "F."
Mit zwei Schrauben M10x35, Federringen und Karosseriescheiben an die Löcher "G"
Mit zwei Schrauben M10x35, Federringen, Karosseriescheiben und Muttern M10 an die Löcher "H".
8. Das Hitzeshild wieder montieren.
9. Die Auspuffgummis mit ein Mutter M8 wieder, an die Löcher "I", montieren.
10. Die Kofferraumverkleidung wieder anbringen.
11. Die Kugel "5" und Steckdosenhalteplatte "4" mit zwei Schrauben M12x70, Federringen und Muttern M12 an
die Löcher "J" montieren.
12. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
M10 -46Nm
M12 -79Nm
Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen, wie angegeben, nachziehen.
13. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund
unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
027211 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Demonter le pare-chocs et l'écran thermique.
Enlever la traverse métallique du pare-chocs. La traverse métallique ne sera pas remontée.
Enlever la garniture du coffre et demonter le caoutchouc
de la suspension d'échapppement.
3. Enlever les bouchons caoutchouc noir des longeron du châssis.
4. Placer le support "1" avec les trous "A" dans le longeron gauche du châssis au niveau des trous
existants.
Monter le support "1" au niveau des trous "A" à l'aide des 2 boulons M10x30, des rondelles grower
et des rondelles de carrosserie.
Placer le support "2" avec les trous "B" dans le longeron droit du châssis au niveau des trous
existants.
Monter le support "2" au niveau des trous "B" à l'aide des 2 boulons M10x30, des rondelles grower
et des rondelles de carrosserie.
Ne pas bloquer les supports.
5. Monter la traverse "3" dans le pare-chocs au niveau des trous "C" à l'aide des 5 écrous M6.
6. Remonter le pare-chocs, avec la traverse, au niveau des trous "D" à l'aide des 2 boulons M10x30,
des rondelles grower et des rondelles plates et au niveau des trous "E" à l'aide des 2
boulons M10x30, des rondelles grower et des rondelles plates.
7. Fixer l'ensemble:
Au niveau des trous "F" à l'aide des 2 boulons M10x70, des rondelles grower, des rondelles de
carrosserie et des écrous M10.
Au niveau des trous "G" à l'aide des 2 boulons M10x35, des rondelles grower et des rondelles de
carrosserie.
Au niveau des trous "H" à l'aide des 2 boulons M10x35, des rondelles grower, des rondelles de
carrosserie et des écrous M10.
8. Remonter l'écran thermique.
9. Remonter la suspension d'échappement au niveau des trous "I" à l'aide d'écrou M8.
10. Remettre la garniture du coffre.
11. Monter la boule "5" avec le support de prise "4" au niveau des trous "J" à l'aide des 2 boulons
M12x70, des rondelles grower et des écrous M12.
12. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 -46Nm
M12 -79Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
13. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
Publicité
