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Réglages
Réglages de l'amortissement de fin de courses du vérin Z
7.7
i
Information !
Les amortissements de fins de courses du vérin sont réglés d'usine et n'ont pas besoin d'être modifiés pour
un usage normal.
Amortissement de fin de course du vérin
Figure 26
7.8
Réglages des options pour le déplacement en Z
Figure 27
Figure 28
Figure 29
1
2
Butée (rail guide)
Butée (bloc semelle)
Limiteur de pression descente
vérin Z
L'amortissement de fin de course du vérin Z sert au soulagement
mécanique lors de vitesses de déplacements du vérin élevées,
de grandes masses et d'énergie de collision brutale.
L'amortissement doit être réglé de telle sorte que le piston
atteigne sûrement les deux positions haute et basse sans
pour autant créer de choc brutal.
Par l'augmentation de l'amortissement, la vitesse en fin de course
est réduite mais augmente ainsi le temps du cycle d'étiquetage.
Tourner la vis de réglage (2) sur le vérin (1) dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter l'amortissement.
Tourner la vis de réglage (2) sur le vérin (1) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer
l'amortissement.
La butée avec amortisseur réduit la vitesse du
vérin Z juste avant le contact et contribue comme
l'amortissement de fin de course au soulagement
mécanique lors de vitesses de déplacements du vérin
élevées, de grandes masses et d'énergie de collision
brutale.
Le positionnement se fait comme décrit au chapitre 7.4
"Positionnement de la butée en mode soufflage".
La butée est à régler suivant les instructions, ressort
complètement enfoncé.
La butée (bloc semelle) évite le déclenchement inopiné
du capteur de position basse en position d'étiquetage
à 90 ou 180°, causé par le poids du bloc semelle en
mouvement de remontée en position initiale.
Le réglage se fait en position de transfert de l'étiquette
de l'imprimante vers la semelle.
1. Tourner le contre-écrou sur le filetage vers la butée.
2. Visser la butée dans le bloc-semelle afin qu'elle ne
dépasse que très légèrement.
La butée ne doit en aucun cas modifier la position de
transmission de la semelle.
3. Resserrer le contre-écrou et fixer ainsi la butée.
Le régulateur de pression est utilisé pour protéger
les produits sensibles à la pression de la semelle et à
réduire pour raisons de sécurité la pression de dépla-
cement en Z
du vérin.
La pression à la sortie est de 2,5 bars.
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