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6
Réglages
6.7
Réglages de l'amortissement de fin de course
i
Information !
Les amortissements de fins de courses du vérin sont réglés d'usine sur les paramètres liés à la commande
du client et n'ont pas besoin d'être modifiés pour un usage normal.
Figure 36
6.8
Réglages des options pour le déplacement en Z
Figure 37
Figure 38
1
2
3
Figure 39
1
2
Amortissement de fin de course
Butée (rail guide)
Butée (bloc semelle)
Réducteur de pression vérin Z
mouvement de descente
MP S
L'amortissement de fin de course du vérin Z sert au soulagement
mécanique lors de vitesses de déplacements du vérin élevées,
de grandes masses et d'énergie de collision brutale.
L'amortissement doit être réglé de telle sorte que le piston
atteigne sûrement les deux positions haute et basse sans pour
autant créer de choc brutal.
Par l'augmentation de l'amortissement, la vitesse en fin de
course est réduite mais augmente ainsi le temps du cycle
d'étiquetage.
Tourner la vis de réglage (2) sur le vérin (1) dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter l'amortissement.
Tourner la vis de réglage (2) sur le vérin (1) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer
l'amortissement.
La butée avec amortisseur réduit la vitesse du vérin Z juste
avant le contact et contribue comme l'amortissement de
fin de course au soulagement mécanique lors de vitesses
de déplacements du vérin élevées, de grandes masses et
d'énergie de collision brutale.
Le positionnement se fait comme décrit au chapitre 7.4
"Positionnement de la butée en mode soufflage".
La butée est à régler suivant les instructions, ressort
complètement enfoncé.
La butée (bloc semelle) évite le déclenchement inopiné du
capteur de position basse en position d'étiquetage à 90 ou
180°, causé par le poids du bloc semelle en mouvement de
remontée en position initiale.
Le réglage se fait en position de transfert de l'étiquette de
l'imprimante vers la semelle.
1. Tourner le contre-écrou sur le filetage vers la butée.
2. Visser la butée dans le bloc-semelle afin qu'elle ne
dépasse que très légèrement.
La butée ne doit en aucun cas modifier la position de
transmission de la semelle.
3. Resserrer le contre-écrou et fixer ainsi la butée.
Le réducteur de pression (2) est utilisé pour protéger les
produits sensibles à la pression de la semelle et à réduire
1
pour raisons de sécurité la pression de déplacement en Z
du vérin.
La valeur de réglage à la sortie est de 2,5 bars.
Connecter le manomètre entre la sortie (3) et le tube puis
régler la pression à 2,5 bars avec la vis moletée (1).
2
3
Le réducteur de pression peut être installé ultérieurement ou
déjà être intégré sur demande lors de la commande.
Les instructions d'installation sont incluses avec le kit de mise
à niveau.
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