ESPAÑOL
Este modo es compatible con :
- Las instalaciones que permiten 2 temperaturas
ambientales de las piezas (temperatura día y
temperatura reducida) controladas por reloj que actúa
en la caldera o en una válvula de 3 vías regulada.
- Las instalaciones equipadas con una válvula de 3 vías.
Observaciones :
El circulador NXT arranca progresivamente y se
coloca automáticamente en el punto de ajuste.
L'ajustement automatique de la pression différentielle
par le système de pilotage NXT suit la variation des
pertes de charge des vannes thermostatiques.
El ajuste automático de la presión diferencial por el
sistema de pilotaje NXT sigue la variación de las
pérdidas de carga de las válvulas termostáticas.
El sistema de pilotaje NXT detecta automáticamente
los eventuales fenómenos de presencia de goma.
Lanza entonces ciclos de desengomado programados
automáticamente hasta que el circulador vuelva a su
funcionamiento normal.
4.3 Accesorios
Entregados : • juntas de conexión •
Consejados : Empalmes de unión: NXT 33-25 = 1"
(DN25), Empalmes de unión: NXT 53-32 = 1"
Desengomador para desbloquear fácilmente el árbol
motriz • Válvulas de aislamiento •
5. INSTALACION
5.1 Montaje (ver FIG. 6 y 7)
- Asegurarse de que se pueda acceder al circulador.
- Montaje directo a la tubería, de preferencia vertical
y, de ser posible, sobre el circuito retorno caldera;
nunca en el punto más bajo, para evitar la
sedimentación.
- El eje del motor debe estar obligatoriamente
horizontal (ver FIG. 7).
- La flecha situada sobre el cuerpo de la bomba indica
el sentido de circulación del agua (ver FIG. 6).
- Prever una válvula antirretorno en la salida y válvulas
de aislamiento para facilitar su desmontaje y
cualquier intervención.
Si el circulador debe ser calorifugado,
ATENCION!
recomendamos no obstruir las ranuras
situadas en la brida del motor (ver FIG. 6).
5.2 Orientación de la caja de terminales
Si resulta necesario, es posible modificar la orientación
del motor y en consecuencia, la de la caja de bornes.
- Retire los tornillos de fijación del motor y oriéntelo en
la posición deseada.
Posición posible de la caja de bornes: 3-6-9-12 horas.
Tenga cuidado de no dañar la junta
ATENCION!
del cuerpo de la bomba y de volver a
colocarla correctamente.
5.3 Conexión eléctrica
Todas las informaciones eléctricas del circulador
figuran en la placa de identificación.
Red de alimentación
Utilizar un cable de 3 conductores (3 x 1,5 mm
VVF) para conectar la red eléctrica a los terminales
correspondientes del circulador: FASE (L) - NEUTRO (N)
- TIERRA ( ) (ver FIG. 10).
Verificar la protección de la línea, la tensión de
alimentación y la frecuencia de la red.
El circulador debe conectarse a la red eléctrica
mediante un interruptor, con una separación de
abertura para cada polo de 3 mm por lo menos.
La toma de corriente debe estar obligatoriamente
equipada con un terminal de tierra (Norma NFC 15100).
Después de realizar la conexión eléctrica, coloque
nuevamente la tapa de la caja de bornes.
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(DN32) •
6. PUESTA EN MARCHA
6.1. Llenado - Desgasificación
ATENCION!
- Abrir las válvulas a ambos lados del circulador y
llenar completamente el bucle.
- Purgar el circuito en el punto alto.
- Proceder a la purga de aire manual del circulador
desenroscando de unas cuantas vueltas el tapón
(sin desenroscar completamente) (ver FIG. 8).
- Vuelva a apretar después de la salida del agua y la
completa desaparición de las burbujas de aire.
6.2. reglaje
- El ajuste de la presión diferencial al tipo de
instalación se efectúa por reglaje del potenciómetro
de la caja de terminales (ver FIG. 2-3).
- Ponga bajo tensión el circulador.
7. MANTENIMIENTO
El circulador no necesita ningún mantenimiento particular
durante su funcionamiento. Después de una parada
prolongada, cerciórese de que el circulador gire libremente.
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La conexión eléctrica debe efectuarla un
electricista homologado y debe hacerse
conforme a las normas locales vigentes.
El cable de alimentación no debe estar en
contacto con la tubería ni tocar la bomba.
Cerciorarse de que esté resguardado de
cualquier clase de humedad.
No hacer funcionar nunca el circulador
SIN AGUA.
Riesgos de escaldadura por el agua, la presión
puede estar elevada.
Existen riesgos de quemaduras al tocar el motor.
Durante el funcionamiento su temperatura
puede ser superior a 100°C.
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