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Vérification
Vérifier si la courroie est fendillée, effilée ou
usée de façon anormale (usure inégale, usure
d'un seul coté, crampon manquant, matériau
fendillé). L'usure anormale de la courroie peut
provenir d'un mauvais alignement des poulies,
d'un régime excessif lorsque la chenille est
gelée,
de
démarrages
réchauffement préalable, d'une poulie couverte
de bavures ou de rouille, d'huile sur la courroie
ou d'une courroie de rechange tordu.
AVERTISSEMENT
Toute réparation de la poulie motrice ne doit
être faite que par un concessionnaire autorisé
de moto-sur-neige Hawk Jr. Les contraites
d'installation
et
de
auxilliaires exigent de suivre les instruction à la
lettre.
DÉPOSE
Fixer la poulie motrice avec la clé de retenue #
12. L'installer sur le montant de la demi poulie
coulissante. (Voir la photo)
Enlever la poulie d'engagement # 10 en
desserrant vers la droite, utiliser une clé à chocs.
Par la suite, retirer la poulie motrice du véhicule
en prenant soin de ne pas perdre le roulement à
aiguille et l'entretoise sur l'arbre du vilebrequin
du moteur.
ATTENTION
Les filets de fixation de la poulie d'engagement
# 10 sont vers la gauche, soit contraire. Lors de
la dépose, vous devez deserrer la pièce vers la
droite et la serrer vers la gauche. La pièce
pourrait être endommagée si ce n'est pas
respecté.
6 - 3
rapides
sans
montage
des
pièces
Verification
Inspect belt for crack, fraying or abnormal wear
(uneven wear, wear on one side, missing cogs,
cracked fabric). If abnormal wear is noted,
probable cause could be pulley misalignment,
without warm-up period, burred or rusty sheave,
oil on belt or distorted spare belt.
WARNING
Any repair of the primary clutch must be carried
out by an authorized Hawk Jr dealer or by a
competent person. When installing parts, follow
to the letter all the points given in the procedure
and respect the assembly tolerances.
DEPOSE
Use the primary clutch tool # 12 to hold the
clutch in place. (See picture)
Remove the clutch weight # 10 by loosening it
toward the right, use a impact gun. Remove the
drive pulley of the vehicle by taking care to not
lose the needle bearing and the spacer on the
crankshaft of the engine.
CAUTION
The fixation filet to the clutch weight # 10 are
toward the left side. At the demounting time,
you must loosen the part toward the right and
tighten it toward the left. The part could be
damaged if it is not respected.
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