Inserire i distanziali (fig. 6.C) e allinearli
ai fori tenendo conto del diametro
corretto (incavo minore verso esterno,
incavo maggiore verso interno).
2. Inserire nei fori le viti e i dadi e bloccarli.
4.3.1 Montaggio delle
impugnature delle leve
1. Avvitare ciascuna impugnatura
nell'asta filettata della leva del cambio
(fig. 9.A) e nell'asta filettata della leva
orientamento spazzola (fig. 9.B).
2. Portare a chiusura il dado di fissaggio.
4.4 MONTAGGIO COMANDO DEL CAMBIO
1. Rimuovere dallo snodo (fig. 7.A) del comando
del cambio la rondella (fig. 7.B) e la coppiglia
(fig. 7.C) precedentemente preassemblati.
2. Inserire lo snodo (fig. 7.A) del comando
del cambio nel foro della leva (fig. 7.D)
per collegarla alla trasmissione.
3. Fissare la rondella (fig. 7.B) e
la coppiglia (fig. 7.C).
4.5
MONTAGGIO COMANDO DI
ORIENTAMENTO SPAZZOLA
1. Rimuovere dallo snodo (fig. 8.A) del
comando di orientamento spazzola il dado
(fig. 8.B) precedentemente preassemblato.
2. Inserire lo snodo (fig. 8.A) del
comando di orientamento spazzola
nel foro della leva (fig. 8.C).
3. Fissare il dado (fig. 8.B).
5. COMANDI DI CONTROLLO
5.1 INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
Consente l'arresto e l'avviamento del
motore. L'interruttore di accensione
ha due posizioni (fig. 10.A):
1. Interruttore posizionato in OFF - il motore
si arresta e non può essere avviato.
2. Interruttore posizionato in ON - il motore
può essere avviato e messo in funzione.
5.2 COMANDO ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore.
Le posizioni, indicate dalla targhetta,
corrispondono a (fig. 10.B):
1. Pieno regime. Da utilizzare
sempre per l'avvio della macchina
e durante il funzionamento.
2. Minimo. si utilizza quando il
motore è sufficientemente caldo
durante le fasi di stazionamento.
5.3 COMANDO CHOKE
Si utilizza per l'accensione del motore
a freddo. Il comando choke presenta
due posizioni (fig. 10.C):
A sinistra - il choke è innestato
(per la partenza a freddo).
A destra - il choke è disinnestato (normale
funzionamento e partenza a caldo).
5.4 ADESCATORE
Premendo il comando in gomma dell'adescatore
si inietta carburante nel collettore di
aspirazione del carburatore, facilitando così
l'avvio del motore a freddo (fig. 10.D).
5.5 IMPUGNATURA DI
AVVIAMENTO MANUALE
Consente l'avvio manuale del motore (fig. 10.E).
5.6 COMANDO DI AVANZAMENTO
Consente l'avanzamento della macchina.
• Per far avanzare la macchina
abbassare il comando (fig. 9.D) fino
a farlo aderire all'impugnatura.
• Al suo rilascio si arresta l'avanzamento
della macchina e la leva torna
automaticamente nella posizione iniziale.
• Se il comando di avanzamento viene
azionato assieme al comando spazzola
(fig. 9.C), al suo rilascio rimane
inserito. Si disattiva solo rilasciando
anche il comando spazzola (fig. 9.C)
(per macchine predisposte).
5.7 COMANDO SPAZZOLA
Aziona la rotazione della spazzola.
• Per azionare la rotazione della spazzola
abbassare il comando (fig. 9.C) fino
a farlo aderire all'impugnatura.
• Se il comando spazzola viene azionato
singolarmente, al suo rilascio la rotazione
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