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Moteur, boîte de vitesses et système
de refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur de
fortes pentes ou dans un climat chaud, le
moteur et le système de refroidissement ris-
quent de surchauffer, surtout avec de lourdes
charges.
•
Retirez les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre dans les
régions au climat chaud.
•
En cas de risque de surchauffe, une fonc-
tion de protection intégrée à la boîte de
vitesses est activée et allume le témoin
d'information jaune du tableau de bord et
un message indiquant la mesure à prendre
apparaît. Suivez la recommandation.
•
Si l'aiguille de la jauge de température de
liquide de refroidissement du combiné
d'instruments entre dans la zone rouge,
arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au
ralenti pendant quelques minutes.
•
En cas de surchauffe, il se peut que la cli-
matisation se désactive automatiquement
de façon temporaire.
•
Ne coupez pas le moteur immédiatement
à l'arrêt de la voiture ou après un trajet à un
rythme soutenu.
Pour de plus amples informations concernant
la surchauffe en cas de conduite avec un atte-
lage, voir page 169.
06 Démarrage et conduite de la voiture
NOTE
Il est normal que le ventilateur de refroidis-
sement du moteur continue à tourner après
l'arrêt du moteur.
Hayon ouvert
ATTENTION
Ne roulez pas avec le hayon ouvert. Des gaz
d'échappement toxiques pourraient être
aspirés à l'intérieur de la voiture par le com-
partiment à bagages.
Ne surchargez pas la batterie
Les fonctions électriques de la voiture déchar-
gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
la télécommande en position II lorsque le
moteur est arrêté. Utilisez plutôt la position I.
La consommation électrique sera alors réduite.
La prise 12 V du compartiment à bagages déli-
vre du courant même lorsque la télécommande
est retirée du contacteur d'allumage.
Soyez attentif aux différents accessoires
constituant une charge pour le système élec-
trique. N'employez pas les fonctions qui
nécessitent beaucoup de courant lorsque le
moteur est à l'arrêt. Exemples de telles fonc-
tions :
Généralités
•
ventilateur d'habitacle
•
essuie-glace
•
système audio (volume élevé)
•
phares
Si la tension de la batterie est faible, le mes-
sage
BATTERIE FAIBLE MODE
ECONOMIE
s'affiche sur l'écran d'informa-
tion. La fonction d'économie d'énergie coupe
alors ou réduit certaines fonctions comme le
ventilateur d'habitacle et/ou le système audio.
Chargez la batterie en démarrant le moteur
et en le laissant tourner pendant au moins
15 minutes. La batterie se charge mieux en
conduite qu'au ralenti à l'arrêt.
Conduite sur chaussée inégale
La Volvo XC90 est avant tout conçue pour la
conduite sur route mais elle est aussi perfor-
mante sur des routes inégales ou défoncées.
Afin de ne pas réduire la durée de vie de la voi-
ture, veuillez noter les points suivants :
•
Conduisez lentement si la route est iné-
gale, afin d'éviter les dommages au châs-
sis.
•
Sur sol meuble, sur sable ou sur neige, il
est toujours préférable de maintenir la voi-
ture en mouvement et d'éviter de changer
de rapport. N'arrêtez pas la voiture.
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