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Vitesse et direction du vent vrai ou apparent
La vitesse et la direction du vent apparent sont les données vent mesurées à bord. La vitesse et
la direction du vent vrai sont calculées en tenant compte de la vitesse du bateau.
Lorsque le bateau se déplace, la vitesse et la direction du vent apparent sont donc différentes de
la vitesse et de la direction du vent vrai, comme l'illustrent les schémas ci-dessous.
Bateau à l'arrêt
La vitesse et la direction du vent vrai sont identiques à
la vitesse et à la direction du vent apparent.
Bateau
à l'arrêt
Le bateau remonte au vent. La vitesse du vent apparent est supérieure à la vitesse du vent vrai
et la direction du vent apparent est plus proche du cap du bateau que la direction du vent vrai.
Vitesse du
Direction
vent vrai
du vent
20 nœuds
vrai 45°
Vitesse
du bateau
10 nœuds
Le bateau navigue au largue. La vitesse du vent apparent est inférieure à la vitesse du vent vrai
et la direction du vent apparent est plus proche du cap du bateau que la direction du vent vrai.
Vitesse du
vent vrai
20 nœuds
Vitesse du
bateau
10 nœuds
22
Vitesse du
vent vrai
20 nœuds
Vitesse du
bateau
10 nœuds
Vitesse du
vent apparent
15 nœuds
Direction
du vent
vrai 135°
Vitesse du
bateau
10 nœuds
Vitesse du
vent
apparent
28 nœuds
Vitesse du
vent vrai
20 nœuds
NAVMAN
Vitesse
du vent
apparent
Direction
28 nœuds
du vent
apparent
30°
Vitesse du
vent apparent
15 nœuds
G-PILOT 3100 Notice d'utilisation
Direction
du vent
apparent
107°
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