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ENTRETIEN
1. Déployer périodiquement le mât avec le moyen pneumatique installé à bord du véhicule.
2. Essuyer les sections avec un chiffon sec et propre non plucheux, sans utiliser aucun détergent.
3. Après le nettoyage il n'est pas nécessaire de regraisser les sections. N'utilisez aucune graisse, huile ou autre lubrifiant que
graisse Silicone Teklite réf. B3905.
4. Périodiquement, au moins une fois par mois, rétracter le mât en ouvrant le robinet de purge à la base du mât. Ceci permet à l'eau
qui s'est accumulée par suite de l'effet production d'air, condensation ou ruissellement de s'évacuer.
IMPORTANT ! Ce robinet de purge fait aussi effet de valve de sécurité de suppression pneumatique.
5. Contrôler tous les composants du mât. Vérifier tout spécialement les 2 clavettes ( repère 17 ). Si celles-ci se trouvent
endommagées, les changer par de nouvelles clavettes.
6. Contrôler la fixation de la tête du mât qui doit être sans jeu dans la section supérieure. Si ce n'est pas le cas resserrez les 8 vis
( repère 81 ) et bloquez-les.
7. L'installation électrique doit être régulièrement contrôlée par une personne compétente. Cette installation doit répondre aux
normes en vigueur.
8. Pour de plus amples informations ou conseils techniques n'hésitez pas de contacter votre revendeur ou si vous le préférez
Clark Masts Teksam NV (Belgique).
WARTUNG
1. Verwenden Sie zum Ausfahren des Mastes herkömmliche Druckluft.
2. Reinigen Sie die Aussenflächen jedes Mastrohres mit einem sauberen und trockenen Tuch, ohne dabei ein Reinigungsmittel zu
verwenden.
3. Es ist keine Schmierung oder Fettung der Mastrohre nach dem Reinigen erforderlich.
WICHTIG ! Verwenden Sie kein anderes Öl oder Fett zur Schmierung, als dass Silikonfett von Teklite Kat.-Nr. B3905.
Falsche Schmiermittel zerstören die Dichtungen.
4. Fahren Sie den Mast aus und lassen diesen danach durch Öffnen des Ablassventils am Mastfuss langsam wieder einfahren.
Dadurch wird gewährleistet, dass das im Mast befindliche Kondenswasser und mögliche Verunreinigungen entweichen können.
ACHTUNG ! Das Ablassventil am Mastfuss ist zugleich ein Überdruckventil.
5. Überprüfen Sie den Mast auf mögliche Defekte oder äusserliche Beschädigungen. Achten Sie besonders auf die zwei Führungskeile
( Position 17 ). Bei Beschädigung müssen diese ausgetauscht werden.
6. Überprüfen Sie, ob die Mastspitze nicht locker ist. Wenn Ja, dann müssen die 8 Schrauben ( Position 81 ) fest angezogen und
gesichert werden.
7. Alle 4 Jahre soll die komplette elektrische Anlage nach VBG 4 von einem Sachkundigen überprüft werden.
8. Wenn Sie mehr Informationen oder Hinweise zu bestimmten Problemen benötigen, fragen Sie Ihren Händler oder richten Sie
diese direkt an Clark Masts Teksam NV (Belgien).
TEKLITE
,
Division of CLARK MASTS TEKSAM NV
Tel : +32 (0)89 38 44 72
-
Fax : +32 (0)89 38 61 41
,
Woudstraat 21, B-3600 Genk, Belgium
-
E-mail : info @ teksam.be
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-
Website : www.teklite.com
PP 1365 MM 20/04/09
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