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LA VENTILATION
Système pour créer et maintenir de
bonnes conditions de confort dans
l'habitacle du véhicule.
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré
et provient, soit de l'extérieur par la
grille située à la base du pare-brise, soit
de l'intérieur en recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents chemine-
ments en fonction des commandes sé-
lectionnées par le conducteur :
- arrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
- passage dans un circuit de réchauffe-
ment (chauffage),
- passage dans un circuit de réfrigération
(air conditionné).
La commande de température permet
d'obtenir le niveau de confort souhaité
en
mélangeant
l'air
des
circuits.
LE CONFORT
La
commande
permet de diffuser l'air dans l'habitacle
en
combinant
d'aération.
La commande de débit d'air permet
d'augmenter ou de diminuer la vitesse
de soufflage du ventilateur.
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A de la
console centrale. Selon le modèle, les
fonctions présentées sont :
- le niveau de confort souhaité,
- le débit d'air,
- la répartition d'air,
- le dégivrage et le désembuage,
- les commandes manuelles ou auto-
matiques de l'air conditionné.
Diffusion d'air
1.
Buses de dégivrage ou de
désembuage du pare-brise.
2.
Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres latérales
avant.
3.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5.
Sorties d'air aux pieds des
passagers avant.
6.
Aérateurs obturables et orientables
pour les passagers arrière.
7.
Sorties d'air aux pieds des
différents
passagers arrière.
3
de
répartition
d'air
plusieurs
bouches
47
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