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LA CONDUITE
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l'aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4 :
l'afficheur confirme l'arrêt (OFF).
Remettez en marche le régulateur en appuyant de
nouveau sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Le dépassement volontaire ou non de la vitesse program-
mée entraîne son clignotement sur l'afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération
volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le
clignotement.
Retour à la conduite normale
Tournez la molette 1 en position «0» : le mode régulateur
est désélectionné. L'affichage revient au totalisateur
kilométrique.
126
Programmation
Tournez la molette 1 en position
«CRUISE» : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il
soit mis en marche (OFF).
Réglez la vitesse programmée
en accélérant jusqu'à la vitesse
désirée,
puis
appuyez
touche 2 ou 3 (ex : 110 km/h).
sur
la
Anomalie de fonctionnement
En
cas
de
dysfonctionnement
régulateur, la vitesse s'efface entraînant
le clignotement des tirets.
Consultez un Point Service PEUGEOT
pour vérification du système.
!
Lorsque la régulation est en mar-
che, soyez vigilant si vous mainte-
nez appuyée l'une des touches de
modification de la vitesse program-
mée : cela peut entraîner un chan-
gement très rapide de la vitesse de
votre véhicule.
Ne pas utiliser le régulateur de
vitesse sur route glissante ou en
circulation dense.
En
cas
de
forte
descente,
régulateur de vitesse ne pourra pas
empêcher le véhicule de dépasser
la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
du
le
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