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Direction assistée
En mode direction assistée, utilisez les boutons fléchés tribord et
bâbord de la fenêtre contextuelle du pilote automatique pour
contrôler la barre. La barre bouge tant que vous appuyez sur le
bouton.
•
Activez le mode direction assistée en sélectionnant le bouton
tribord ou bâbord dans la fenêtre contextuelle lorsque le pilote
automatique est en mode STBY ou FU.
Retournez au mode STBY en sélectionnant le bouton de mode STBY
dans la fenêtre contextuelle du pilote automatique.
Pilotage Follow-up (FU)
Remarque:
Ú
système comporte un OP40 ou tout autre dispositif
similaire. Le GO7 ne dispose pas d'un bouton rotatif.
En mode FU, le bouton rotatif vous permet de contrôler l'angle de la
barre. Appuyez sur le bouton rotatif, puis tournez-le pour définir
l'angle de la barre. La barre se rend à l'angle demandé et s'y arrête.
•
Vous pouvez sélectionner le mode FU dans la fenêtre
contextuelle du pilotage automatique
Remarque:
Ú
automatique est fermée ou si une boîte de dialogue
d'alarme est activée sur l'unité qui contrôle le pilotage
automatique en mode FU, le pilotage automatique
commute automatiquement en mode STBY.
Avertissement:
vous ne pouvez pas prendre le contrôle manuel du
gouvernail.
Mode AUTO (compas automatique)
En mode AUTO, le pilote automatique émet les commandes de
barre requises pour diriger le bateau automatiquement vers un cap
prédéfini.
•
Sélectionnez le mode AUTO à partir de la fenêtre contextuelle
du pilotage automatique. Lorsque ce mode est activé, le
Pilote Auto
| GO7 Manuel de l'utilisateur
Le mode FU n'est disponible que si votre
Si la fenêtre contextuelle du pilotage
lorsque le pilotage FU est activé,
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