Table des Matières
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Champs de données
La fenêtre Pilote Auto utilise les abréviations suivantes :
CTS
Cap à suivre
DTD
Distance restante à la destination
DTW
Distance au prochain waypoint
SOG
Vitesse par rapport au fond
COG
Cap par rapport au fond
XTE
Écart de route (L : gauche ou R : droit)
Mode aperçu
Le pilote automatique présente plusieurs modes de pilotage. Le
nombre de modes et de fonctionnalités compris dans ce mode
dépend du type de bateau et des entrées disponibles, comme
indiqué dans la liste suivante :
Standby (Veille)
•
Le mode Standby (Veille) est utilisé lorsque vous pilotez le
bateau à la barre. Le compas et l'angle de barre sont affichés à
l'écran.
NFU (Direction assistée)
•
Pilotage Non follow up (NFU, Direction assistée) où le
mouvement de la barre est contrôlé par l'utilisation des touches
bâbord et tribord dans la fenêtre contextuelle Pilot (Pilotage) ou
par une autre unité NFU.
FU
•
Pilotage Follow-up (FU) où l'angle de la barre est défini à l'aide
d'une autre unité FU.
AUTO
•
Pilote automatique où le cap défini est maintenu.
Heading capture (Capture du cap)
•
Pilote Auto
| GO7 Manuel de l'utilisateur
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