Table des Matières
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Les lignes loxodromiques sont des traces dont le cap est constant. Il
est possible de parcourir un trajet à l'aide du calcul de ligne
loxodromique, mais la distance à parcourir sera généralement bien
plus importante qu'en utilisant la méthode du Grand cercle.
Rayon d'arrivée
Place un cercle invisible autour du waypoint de destination.
Lorsqu'il se trouve dans ce rayon, le bateau est considéré comme
étant arrivé au waypoint.
Limite XTE
Ce paramètre définit la distance sur laquelle le bateau peut dévier
du cap sélectionné. S'il dépasse cette distance, une alarme se
déclenche.
Alarme d'arrivée
Lorsque ce paramètre est activé, une alarme se déclenche quand le
bateau atteint le waypoint ou quand il se trouve dans le rayon
d'arrivée spécifié.
Variation magnétique
La variation magnétique est la différence entre les directions
véritables et les directions magnétiques, due à la différence de
localisation des pôles nord géographique et magnétique. Toute
anomalie locale, telle qu'un gisement de fer, peut également
affecter les directions magnétiques.
Lorsqu'il est configuré sur le mode Auto, le système convertit
automatiquement le nord magnétique en nord réel. Si vous devez
indiquer vous-même une variation magnétique locale, sélectionnez
le mode Manuel.
Datum
La plupart des cartes papier sont réalisées au format WGS84, qui est
également utilisé par le GO7.
Si vos cartes papier sont dans un format différent, vous pouvez
modifier les paramètres de Datum de façon à ce que le format
corresponde à celui de vos cartes papier.
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