Publicité
(RU) 035-781 Указания по монтажу:
1. Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую
деталь. Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку.
2. Демонтируйте задний бампер и вкладыш бампера (этих деталей в
будущем не потребуется).
3. Oпустите coвceм выхлопную трубу, и пoдкрeпитe ee.
4. Удалите резиновую пробку со дна балок (левой/правой) шасси, и
вставьте компоненты (4,5) в балку шасси.
5. Слегка прикрепите аксессуарные пластины (4) и (5) к балкe шасси в
точках „a" с помощью приложенных крепежных элементов, на основе
рисунка.
6. Слегка прикрепите фаркоп (1) к зaднeй cтeнкe заводскими бoлтaми на
основе рисунка, и к аксессуарным пластинaм (4,5) в точках „b" és „c", с
помощью приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
7. Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до
упора:
M10 (8.8) 46 Nm
8. Вырежьте бампер согласно приложенному шаблону вырезания (См.
рис.1).
9. Установите обратно бампер.
10. Прикрепите тяговый шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) к
телу фаркопа. С помощью моментного ключа затяните все винты до
упора:
М12 (8.8)
79 Nm.
11. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно
проверить
затяжку
всех
необходимости, затянуть их установленным моментом затяжки;
12. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп
использовали не по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
13. Монтаж
тягового
крюка
исключительно спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
винтов
крепления
фаркопа
разрешается
производить
(фаркопа)
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 035-781 Monteringsinstruktion:
1. Packa
upp
detaljbeskrivning.
monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Montera av
kommer ej att andvändas mer).
3. Sänka ned ljuddämparen fullständigt, sedan bygga den under.
4. Ta bort gummi-pluggen, från den undre delen av underrede-bjälkarna (på
högra och vänstra sidan), sedan placera in beståndsdelarna (4,5), i bjälken
av underredet.
5. Sätta fast – endast lösligt – tillbehörskivorna (4) och (5), på bjälken av
underredet, vid punkterna „a", med hjälp av dom bifogade bindelementerna,
enligt teckningen.
6. Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), till bakväggen, med
hjälp av dom ursprungliga (fabriks-)skruvarna, enligt teckningen; sedan sätta
den fast – endast lösligt – till tillbehörskivorna (4,5), vid punkterna „b" och
„c", med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
7. Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga
skruvarna:
8. Klippa ut stötfångaren, med hjälp av dom bifogade klipp-schablonen (se
teckningen 1.).
9. Montera tillbaka stötfångaren.
10. Montera dragkulan (2), samt skivan (3), som behåller avläggaren, på
kroppen av dragkroken. Skruva fast skruvarna, med hjälp av åtdragnings-
и,
при
nyckeln:
11. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning
(enligt angivna momentangivelser).
12. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av
användaren eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren
eller en person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den
nederländska civilrättsbalken).
13. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
= D [kN]
Formel för fastställning av D-värdet :
monteringssatsen
och
kontrollera
Om
det
behövs
tag
bort
den bakre stötfångaren, och stötfångare-inlägget (dessa
M10 (8.8) 46 Nm
M12 (8.8)
79 Nm.
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
innehållet
mot
underredsmassa
runt
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
