Publicité
(NL) 035-781 Montagehandleiding:
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak
verwijderen.
Eventueel
aanwezige
bevestigingspunten verwijderen.
2. Demonteer de achterbumper en de binnenbumper (deze komt te
vervallen).
3. Laat de uitlaat volledig neer en ondersteun hem.
4. Verwijder het rubberen dopje uit de onderzijde van de chassisbalken
(rechts / links) en plaats onderdelen (4,5) op de chassisbalk.
5. Bevestig de onderdeelplaten met de nummers (4) en (5) handvast aan de
chassisbalk
op
de
punten
bevestigingsmaterialen en aan de hand van de tekening.
6. Bevestig de trekhaak (1) handvast aan de achterwand met de originele
(door de fabriek geleverde) schroeven aan de hand van de afbeelding en
aan de onderdeelplaten (4, 5) op de punten „b" en „c" met de
meegeleverde bevestigingsmaterialen en aan de hand van de tekening.
7. Zet de trekhaak in het midden en trek alle bouten aan:
M10 (8.8) 46 Nm
8. Verwijder de bumper aan de hand van het bijgevoegde snijsjabloon (zie
tekening 1).
9. Monteer de bumper.
10. Monteer de trekkogel (2) en de stekkerdoosplaat (3) aan de trekhaak. Trek
de bouten vast met een momentsleutel:
M12 (8.8)
79 Nm.
11. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te
trekken (volgens gegeven aanhaalmomenten).
12. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het
produkt zoals veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig
gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij aansprakelijk is
(art. 185. lid 2 N.B.W.).
De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage
13.
uitgevoerd worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg]
kit
ter
plaatse
van
"a"
met
de
meegeleverde
9,81
x
1000
(PL) 035-781 Instrukcija montażu:
1. Należy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić
de
każdą część. W okolicy punktów umocowania należy usunąć taśmę
ochronną.
2. Należy zdemontować tylny zderzak i wkładkę zderzaka (nie będzie ona już
potrzebna).
3. Rurę wydechową należy całkiem opuścić i podeprzeć.
4. Gumowe korki należy wyjąć ze spodu belek podwozia (prawej / lewej) i
umieścić w elementy oznaczone nr (4,5).
5. Luźno zamontować płyty ochronne nr (4) i (5) na płycie ochronnej w
punktach „a" na podstawie rysunku, za pomocą elementów dołączonych
do zestawu.
6. Blok haka holowniczego (1) należy luźno zamontować do tylnej ściany za
pomocą oryginalnych (fabrycznych) śrub na podstawie rysunku, oraz do
załączonych płyt (4,5) w punktach „b" i „c" na podstawie rysunku, za
pomocą elementów mocujących załączonych do zestawu.
7. hak holowniczy należy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie
śruby:
M10 (8.8) 46 Nm
8. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie załączonego
szablonu (zobacz rysunek nr 1).
9. Należy zamontować z powrotem zderzak.
10. Zaczep kulisty (2) i płytę z gniazdem wtykowym (3) należy zamontować na
blok holowniczy. Należy
dynamometrycznego:
M12 (8.8)
11. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu oko ło 1000 km należy
sprawdzić wszystkie śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić
odpowiednim momentem.
12. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku
nieprawidłowego użytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
13. Montaż
haka
autoryzowany.
= D [kN]
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
Obliczanie wartości D:
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
śruby
dokręcić
79 Nm.
holowniczego
może
wykonać
za pomocą klucza
wyłącznie
serwis
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicité
