Amorçage - Graco LubePro 19C752 Instructions

Installation
2. Ajouter lentement de l'huile (hu) jusqu'à ce que le
réservoir soit entièrement rempli (F
soin de ne pas remplir le réservoir trop rapidement
et de ne pas dépasser la capacité du réservoir.
oc
F . 5
IG
3. Fermer le couvercle de remplissage d'huile (oc) pour
éviter de salir l'huile ou d'en renverser (F
Amorçage
REMARQUE :
• Amorcer la pompe avant de raccorder la sortie à la
conduite d'alimentation (G).
• Avant d'amorcer la pompe, le réservoir doit être plein
de lubrifiant (voir les instructions de remplissage du
réservoir, page 7).
Faire fonctionner la pompe jusqu'à ce que l'huile (hu)
sorte entièrement purgée par la sortie (E) de la pompe.
Voir Fonctionnement, page 11.
• Cela peut prendre jusqu'à 20 mouvements de
pompage de la pompe pour évacuer l'air qu'elle
contient et obtenir un écoulement continu d'huile.
Cela dépend de la viscosité du lubrifiant et de la
température.
• Laisser au moins 5 secondes de marche pour la
course utile et 5 secondes d'arrêt pour la course
retour.
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Conduites d'alimentation
. 5). Prendre
IG
1.
2.
hu
3.
4.
Conduites de distribution (S)
. 5).
IG
Remplir chaque conduite de distribution (S) avec du
lubrifiant avant de raccorder les conduites à la sortie
de l'injecteur.
Injecteurs
1.
2.
Amorcer la pompe jusqu'à ce que l'huile (hu) sorte
de la sortie (E) de la pompe. Raccorder la conduite
d'alimentation (G) à la sortie de la pompe (E).
Si plusieurs pompes sont raccordées à la conduite
d'air, fermer les régulateurs d'air et les vannes d'air
principales de type purgeur de toutes les pompes,
sauf une. Si l'installation ne comporte qu'une seule
pompe, fermer son régulateur d'air et sa vanne d'air
principale de type purgeur.
Ouvrir la vanne d'air principale venant du compresseur.
Régler la valeur de la pression d'air sur chaque pompe
au niveau le plus faible possible permettant d'obtenir
le résultat escompté. Voir la pression recommandée
dans le Tableau 1 : Sortie et pression du lubrifiant –
Unités impériales ou Tableau 2 : Sortie et pression
de sortie du lubrifiant – Unités métriques à la
page 12.
Vérifier si chaque injecteur fonctionne correctement.
La tige de l'injecteur doit se déplacer lors du
chargement en lubrifiant.
Si nécessaire, régler la sortie de l'injecteur pour
s'assurer que le volume de sortie déchargé est
suffisant.
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