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Fig.2
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Im Abstand von 40 – 48 mm zur ersten 3 mm
Bohrung wird zwischen zwei Schwellen eine
weitere 3 mm Bohrung angebracht. Diese Boh-
rung dient zur späteren Ausrichtung des Ent-
kupplerantriebes.
Fig.3
3. Die 10 mm Bohrung ist im oberen Randbereich
soweit zu entgraten, daß der Führungsschacht
3 mit seiner Oberseite in gleicher Ebene zur An-
lagenplatte liegt.
Fig.4
2
2
4. Von der Unterseite der Anlagenplatte wird der
Entkupplerantrieb 1 mit der eingelegten Verlän-
gerung 2 durch die 10 mm Bohrung geführt und
unter Zuhilfenahme der Montagelehre 6 paral-
lel zum Schienenstrang ausgerichtet.
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Nach erfolgter Ausrichtung wird der Antrieb
mittels der beigelegten Schrauben von unten
an der Anlagenplatte befestigt. Es empfiehlt
sich, die Schraubenlöcher etwas vorzubohren.
5. Zur endgültigen Aufnahme der Entkupplungs-
platte 4 bzw. 5 muß die überstehende Verlän-
gerung 2 auf die erforderliche Länge gekürzt
werden. Dazu wird die Montagelehre 6 über
die Verlängerung 2 geschoben und entlang der
Kante markiert. An der so markierten Stelle
kann die Verlängerung 2 nach Entfernen der
Montagelehre 6 abgeschnitten werden.
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