Table des Matières
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Le menu État indique que la pompe du circuit de chauffage fonctionne alors que
ceci n'est pas le cas
L'écran est-il allumé maintenant ?
Sinon, appuyez sur la touche ➄.
L'écran s'allume-t-il ?
oui
non
La pompe démarre-t-elle en mode
manuel ?
non
oui
Le régulateur redistribue-t-il le
courant à la pompe ?
oui
non
Le régulateur est défectueux -
échangez-le.
La pompe est défectueuse -
échangez-la.
Pas de courant. Vérifiez l'état des
fusibles et remplacez-les si néces-
saire. Vérifiez ensuite l'alimentation
électrique du régulateur.
La différence de température
définie pour l'activation de la
pompe est trop élevée; établissez
une valeur appropriée.
La pompe est-elle bloquée ?
oui
Faites tourner l'arbre de la
pompe avec un tournevis afin de
la faire démarrer; fonctionne-t-elle
après cela ?
non
Les réservoirs se refroidissent pendant la nuit.
Le réservoir est-il suffisamment isolé?
oui
non
L'isolant est-il suffisamment collé au
réservoir ?
non
oui
Les raccords du réservoir sont-ils
isolés ?
oui
non
L'eau sort-elle par le haut ?
non
oui
L'eau chaude circule-t-elle pendant
longtemps ?
non
oui
Désactivez la pompe de circulation et
verrouillez la vanne d'arrêt pour une nuit;
le réservoir perd-il moins d'eau à présent ?
oui
non
Vérifiez l'état du clapet antiretour pla-
cé sur le tuyau de circulation de l'eau
chaude - o.k.
non
oui
La circulation thermosiphon est trop
forte; utilisez un clapet antiretour plus
puissant ou installez une vanne électrique
à 2 voies derrière la pompe de circulation;
cette vanne doit être ouverte lorsque
la pompe est activée et fermée dans le
cas contraire; branchez la pompe et la
Renforcez son isolation.
Renforcez l'isolation du réservoir ou
échangez l'isolant
Isolez-les.
Placez le raccord sur le côté ou utilisez
un siphon (dirigé vers le bas); il y a t-il
moins de pertes d'eau à présent ?
non
oui
o.k.
Utilisez une pompe de circulation
dotée d'un minuteur et un thermostat
marche-arrêt (utilisation efficace de
l'énergie).
Vérifiez le fonctionnement nocturne
des pompes placées sur le circuit d'ap-
point ainsi que l'état du clapet antiretour;
le problème est-il résolu ?
non
Vérifiez également les pompes ayant un
rapport direct avec le réservoir solaire
Nettoyez ledit clapet ou échangez-le.
vanne à 2 voies simultanément; activez
de nouveau la pompe de circulation. Dé-
sactivez auparavant le réglage de vitesse !
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