4. Φιλτρ ρισµα του α ρα (εικ να
Ε ν κ νετε ανεπαρκ συντ ρηση του φ λτρου α ρα, µει νεται η απ δοση της αντλ ας κενο .
Οι θ κες (e) και (f ➝ Εξαρτ µατα), πρ πει, αν λογα µε το βαθµ ακαθαρσι ν, να καθαρ ζονται µε πεπιεσµ νο α ρα, φυσ ντας απ µ σα προς
τα ξω. Το τακτικ καθ ρισµα των φ λτρων δεν εµποδ ζει την προοδευτικ µε ωση της διηθητικ ς τους ικαν τητας. Για αυτ το λ γο
συνιστο µε την αναν ωση των φ λτρων κ θε ξι µ νες. Οι θ κες των φ λτρων (e) και (f) µπορο ν να αφαιρεθο ν για να καθαριστο ν, εφ σον
λυθο ν οι κεφαλ ς του φ λτρου (h) και το καπ κι του περιβλ µατος του φ λτρου (g).
5. Λ στιχο συµπλ κτη (εικ να
Αν λογα µε τις συνθ κες λειτουργ ας τα λ στιχα του συµπλ κτη (k) φθε ρονται, και ως εκ το του πρ πει να ελ γχονται κατ διαστ µατα.
Το χαρακτηριστικ γν ρισµα απ φθαρµ να λ στιχα του συµπλ κτη, ε ναι ο ξαφνικ ς θ ρυβος που προκαλε ται κατ την εκκ νηση της
αντλ ας.
Ελαττωµατικ λ στιχα συµπλ κτη µπορε να προκαλ σουν σπ σιµο
του ξονα του δροµ α.
Για να κ νετε λεγχο του συµπλ κτη, θ τετε εκτ ς λειτουργ ας τον
κινητ ρα (m). Λ νετε τις β δες (s
Τραβ τε αξονικ προς τα ξω το µ ρος του κινητ ρα µε το µισ τµ µα
του συµπλ κτη (q). Ε ν τα λ στιχα του συµπλ κτη (k) παρουσι ζουν
ελαττ µατα, αφαιρε τε τους δακτ λιους ασφ λειας (I) απ το µπουλ νι
του συµπλ κτη (r) και κ νετε αναν ωση στα λ στιχα του συµπλ κτη (k).
Αφ νετε το διαχωριστικ δακτ λιο (p) στη θ ση του. Ελ γχετε το µπουλ νι
του συµπλ κτη (r) και ε ν ε ναι απαρα τητο το αλλ ζετε: αφαιρε τε το
δακτ λιο ασφ λειας (l
), τραβ τε το συµπλ κτη µε τον ανεµιστ ρα (v)
1
ξω απ τον ξονα της αντλ ας. Λ νετε τα περικ χλια (u, w) και αλλ ζετε
το µπουλ νι του συµπλ κτη. Η συναρµολ γηση επιτυγχ νεται µε την
αντ θετη ακολουθ α.
Βλ βες και βο θεια
Ο διακ πτης κυκλ µατος του κινητ ρα σταµατ ει την αντλ α κενο :
1.
1.1 Η ηλεκτρικ τ ση/συχν τητα δεν ανταποκρ νεται στα στοιχε α του
κινητ ρα.
1.2 Η σ νδεση στον π νακα ακροδεκτ ν δεν ε ναι σωστ .
1.3 Ο διακ πτης κυκλ µατος κινητ ρα δεν χει ρυθµιστε σωστ .
1.4 Ο διακ πτης κυκλ µατος κινητ ρα ελευθερ νεται πολ γρ γορα.
Βο θεια: Χρησιµοπο ηση εν ς διακ πτη κυκλ µατος κινητ ρα µε
επιβραδυν µενη αποσ νδεση, η οπο α λαµβ νει υπ ψη την
βραχ χρονη υπ ρταση κατ
αποσ νδεσης σε βραχυκ κλωµα και υπερφ ρτωση, σ µφωνα µε
την προδιαγραφ VDE 0660 τµ µα 2
Η αναρροφητικ απ δοση ε ναι ανεπαρκ ς:
2.
2.1 Το φ λτρο αναρρ φησης ε ναι λερωµ νο.
2.2 Ο αγωγ ς αναρρ φησης ε ναι
2.3 Μη στεγαν τητα στην αντλ α
2.4 Τα ελ σµατα χουν βλ βη.
∆εν επιτυγχ νεται η τελικ π εση (µ γ. κεν ):
3.
3.1 Μη στεγαν τητα στην πλευρ αναρρ φησης της αντλ ας κενο
στο σ στηµα.
3.2 Τα ελ σµατα ε ναι φθαρµ να
Η αντλ α κενο υπερθερµα νεται:
4.
4.1 Η θερµοκρασ α περιβ λλοντος
Βο θεια: Η θερµοκρασ α περιβ λλοντος και αναρρ φησης πρ πει
να βρ σκεται αν µεσα στους 5 και 40° C.
4.2 Εµποδ ζεται η ρο του α ρα ψ ξης. Βο θεια: Επιπλ ον πρ πει να
φροντ σετε στε τα σηµε α εισαγωγ ς (E) και εξαγωγ ς του α ρα (F)
να απ χουν τουλ χιστον 10 εκατοστ απ τον πλησι στερο το χο (ο
εξαγ µενος ψυχρ ς α ρας δεν επιτρ πεται να αναρροφηθε π λι).
4.3 Η θ κη του φ λτρου α ρα εµφ σησης ε ναι βρ µικη.
Η αντλ α κενο παρ γει ασυν θιστο θ ρυβο:
5.
5.1 Το περ βληµα της αντλ ας χει φθαρθε (θ ρυβος τριβ ς).
Βο θεια: Επισκευ µ σω του κατασκευαστ
5.2 Η ρυθµιστικ βαλβ δα κενο „τρ µει".
5.3 Τα ελ σµατα χουν βλ βη.
Παρ ρτηµα:
Εργασ ες επισκευ ς: Οταν εκτελο νται εργασ ες επισκευ ς επ τ που, πρ πει να διακοπε ο κινητ ρας απ το δ κτυο απ
τσι, στε να ε ναι αδ νατη η αθ λητη εκκ νηση. Για την εκτ λεση επισκε ν συνιστο µε τον κατασκευαστ , τα υποκαταστ µατ του
αντιπροσωπε ες του, ιδια τερα ταν πρ κειται για επισκευ ς που καλ πτονται απ την εγγ ηση. Την διε θυνση του υπε θυνου για σας
Σ ρβις επισκευ ς, µπορε τε να την πληροφορηθε τε απ τον κατασκευαστ (βλ πε διε θυνση κατασκευαστ ). Μετ
την επαναλειτουργ α, πρ πει να τηρο νται τα µ τρα ασφ λειας που αναφ ρονται στην "εγκατ σταση" και στη "θ ση λειτουργ ας", πως
ακριβ ς κατ την πρ τη λειτουργ α.
Μεταφορ εντ ς της επιχε ρησης: Η µεταφορ
Β ρη βλ πε π νακα.
Αποθ κευση: Οι αντλ ες VTA πρ πει να αποθηκε ονται
σε ξηρ περιβ λλον µε κανονικ υγρασ α. Σε χ ρους µε
σχετικ
υγρασ α π νω απ
αποθ κευση µ σα στο προστατευτικ
αν λογο ξηραντικ µ σο.
Αποµ κρυνση: Τα εξαρτ µατα που φθε ρονται (φ ρουν
το
αν λογο
χαρακτηριστικ
ανταλλακτικ ν), αν κουν στα ειδικ
πρ πει να αποµακρ νονται σ µφωνα µε τους κανονισµο ς
τις εκ στοτε χ ρας.
Κατ λογος ανταλλακτικ ν:
E 250 / 1 ➝ VTA 60-140 (01) • E 250 / 2 ➝ VTA 60-140 (31)
)
)
) στη φλ ντζα του κινητ ρα (n).
5
την εκκ νηση (µοντ λο µε σ στηµα
IEC 947-4).
πολ µακρ ς
πολ στεν ς.
στο σ στηµα.
χαλασµ να.
αναρρ φησης ε ναι πολ υψηλ .
µ σω εξουσιοδοτηµ νου συνεργε ου.
Βο θεια: Αντικατ σταση βαλβ δας.
η αν ψωση των αντλι ν VTA, πρ πει να γ νεται µε τη βο θεια του κρ κου µεταφορ ς.
VTA
80%, συνιστο µε την
Ακουστικ στ θµη
κ λυµµα µε το
(µεγ.)
Β ρος (µεγ.)
στον
κατ λογο
Μ κος (µεγ.)
απορρ µµατα και
Πλ τος
Υψος
e
g
h
60
50 Hz
78
dB(A)
60 Hz
80
kg
76
mm
737
mm
405
(01)
320
mm
(31)
366
f
ναν ηλεκτρολ γο
τις
π επισκευ
πριν απ
80
100
140
78
79
81
80
82
83
80
97
111
771
853
870
405
405
405
320
320
320
366
366
366
8.03
/ PM7