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Sistemazione e ubicazione (Fig. da
La scatola del filtro (S) deve essere
facilmente accessibile. Per smontare la
griglia di protezione (G), ed il coperchio
della pompa (b), devono essere disponi-
bili almeno 40 cm di spazio per consen-
tire la manutenzione. Gli ingressi del-
l'aria di raffreddamento (E) e l'uscita (F)
da un lato (Fig. ) nonché le due uscite
(F) su due lati (Fig.
) devono distare
almeno 30 cm dalle pareti più vicine
(l'aria di raffreddamento già riscaldata
non deve essere riaspirata).
Le VTA possono funzionare corretta-
mente soltanto in posizione orizzon-
tale.
Per installazione ad altitudine
oltre i 1000 m sopra il livello del
mare, si nota una diminuzione della
prestazione. In questo caso Vi pre-
ghiamo di interpellarci.
La sistemazione a pavimento delle pom-
pe per vuoto è possibile anche senza
ancoraggio. Per fissaggio ad una
sovrastruttura raccomandiamo l'impie-
go di gommini antivibranti. Le vibrazioni
di queste pompe combinate sono co-
munque molto limitate.
Installazione (Fig.
e
)
Durante l'installazione ed il fun-
zionamento raccomandiamo di
osservare le norme antinfortunistiche.
1. Attacco del vuoto al punto (A).
Le prestazioni della pompa vuoto-pressione diminuiscono se le tubazioni sono troppo strette e/o troppo lunghe.
2. I dati elettrici del motore sono riportati sia sulla targhetta (N) che sulla targhetta del motore stesso. I motori sono a norme DIN/VDE 0530, classe
di protezione IP 54, classe di isolamento B o F. Lo schema di collegamento relativo è situato nella scatola della morsettiera del motore (ciò non
è previsto nell'esecuzione con attacco a spina). Confrontare i dati motore con i dati della rete (corrente, tensione, frequenza di rete e massima
corrente ammissibile).
3. Collegare il motore tramite salvamotore (prevedere per sicurezza un salvamotore ed un bocchettone Pg per l'attacco del cavo).
Raccomandiamo l'impiego di salvamotori con sganciamento ritardato a seconda dell'eventuale sovracorrente. Una breve sovracorrente può
infatti verificarsi all'avviamento a freddo della pompa.
L'allacciamento elettrico deve essere eseguito soltanto da un elettricista specializzato secondo le norme EN 60204. L'interruttore
principale deve essere previsto dall'installatore.
Messa in servizio (Fig.
)
I sacchetti essiccanti posti nella scatola del filtro (S) devono essere tolti prima della prima messa in funzione.
Numero massimo di avviamenti all'ora: 12 (VTA 60 / 80), 10 (VTA 100 / 140)
1. Avviare per un attimo il motore per verificare il senso di rotazione (freccia senso di rotazione (O)).
2. Collegare le tubazioni d'aspirazione al punto (A).
Per tubazioni (della stessa sezione dell'attacco macchina) più lunghe di 5 metri raccomandiamo il montaggio di valvole di non
ritorno (ZRK) per evitare una rotazione inversa quando le macchine vengono spente.
La DRUVAC può essere riavviata soltanto quando la macchina é completamente ferma.
3. Valvola regolazione vuoto:
La regolazione del vuoto può avvenire ruotando la manopola (C) secondo i simboli riportati sulla manopola stessa.
Rischi per il personale
Emissione di rumori: I valori massimi di pressione acustica (direzione e carico sbagliato) corrispondenti a 3 GSGV, misurati in base a DIN 45635,
parte 13, sono riportati nella tabella in appendice. Raccomandiamo in caso di permanenza nella sala macchine, di utilizzare protezioni individuali
per le orecchie onde evitare danni irreversibili all'udito.
a
)
VTA (31)
F
E
F
O
F
A
F
S
N
E
B
E
C
M
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