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Trimmer/Brushcutter-17 lgs
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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
SI CES SOLUTIONS NE PERMETTENT PAS DE RÉSOUDRE LE PROBLÈME RENCONTRÉ, CONTACTEZ VOTRE
CENTRE SERVICE AGRÉÉ HOMELITE.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Le levier du starter ne peut
pas être mis en position de
démarrage à froid.
Le moteur démarre mais
n'accélère pas
Le moteur n'atteint pas son
plein régime et dégage
de la fumée en excès.
30/09/03
17:00
I
P
NL
S
DK
Français
CAUSE POSSIBLE
1. Pas d'étincelle.
2. Pas de carburant.
3. Le moteur est noyé.
4. Le lanceur est plus difficile à tirer
que lorsque l'outil était neuf.
La gâchette est enfoncée.
Il faut régler le carburateur.
1. Le mélange de carburant
est à vérifier.
2. Le filtre à air est sale.
3. Il faut régler le carburateur.
11
Page 11
N
FIN
GR
H
CZ
SOLUTION
1. Testez la bougie. Retirez la bougie. Remettez le
couvercle de la bougie en place et posez la bougie
sur le cylindre métallique. Tirez sur le lanceur et
regardez si une étincelle se produit à l'électrode de la
bougie. Si aucune étincelle ne se produit, refaites ce
test avec une nouvelle bougie.
2. Actionnez la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit
remplie de carburant. Si la poire d'amorçage ne se
remplit pas, le système d'alimentation en carburant
est obstrué. Contactez un centre de réparations.
Si la poire d'amorçage se remplit, le moteur est
peut-être noyé (voir paragraphe suivant).
3. Retirez la bougie et retournez le coupe-bordure de
façon à ce que l'orifice de la bougie soit orienté
vers le sol.
Assurez-vous que le levier du starter est en
position de démarrage à chaud et tirez sur le
lanceur 10 à 14 fois. Cela doit débarrasser le
moteur de l'excédent de carburant. Nettoyez et
remettez en place la bougie. En maintenant la
gâchette entièrement enfoncée, tirez trois fois sur
le lanceur avec le levier du starter en position de
démarrage à chaud. Si le moteur ne démarre pas,
placez le levier du starter en position de démarrage
à froid et suivez les instructions contenues dans la
section " Mise en marche et arrêt ". Si le moteur ne
démarre toujours pas, répétez ces différentes
étapes avec une bougie neuve.
4. Contactez un centre de réparations.
Relâchez la gâchette. Reportez-vous à la section
"Mise en marche et arrêt".
Tournez la vis bas régime (75) vers la gauche d'1/16e
de tour. Si la vis bas régime ne peut pas être tournée
vers la gauche, ne forcez pas. Contactez un centre de
réparations (Fig. 27).
1. Utilisez un carburant récemment mélangé
contenant la bonne proportion d'huile à 2 temps.
2. Nettoyez le filtre à air. Reportez-vous à la section
"Remplacement et nettoyage du filtre à air".
3. Tournez la vis haut régime (76) vers la droite
d'1/16e ou d'/8e de tour (Fig. 27).
RUS
RO
PL
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