Publicité
L'entretien régulier de
votre tondeuse
Avant tout entretien, débranchez le capuchon de bougie, et
fermez le robinet à essence.
Si, pour une opération d'entretien et de contrôle vous devez
incliner votre tondeuse, faites attention à la coucher sur le côté,
de sorte que le carburateur soit dirigé vers le haut.
NETTOYAGE
Après avoir arrêté et laissé refroidir le moteur, nettoyez la
tondeuse et tout particulièrement la face intérieure du carter de
coupe. Enlevez les débris et les restes d'herbe coupés avec un
grattoir et une brosse.
Si vous utilisez le jet d'eau, surtout dans le cas d'un nettoyeur haute pres-
sion, veillez à ne pas projeter de l'eau sur les éléments du moteur, tels
que : carburateur, filtre à air, allumage, pot d'échappement. Faites
tourner le moteur et les éléments de transmission après le nettoyage
pour éjecter l'eau qui s'est infiltrée dans les éléments tournants.
Embrayez plusieurs fois la lame afin de sécher les éléments de freinage.
Mantenimiento corriente
de su cortacésped
Antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento, desco-
necte el capuchón de la bujía y cierre el grifo de gasolina.
Si, para una operación de mantenimiento o de control tuviese
que inclinar la máquina, sobre el lado, cuide que el filtro de aire
y el carburador queden hacia arriba.
LIMPIEZA
Después de haber parado el motor y que este se haya enfriado,
limpie el cortacésped, especialmente el interior del cárter de
corte. Limpie los resíduos de hierba cortada sirviéndose princi-
palmente de un rascador y de un cepillo.
Si usa un chorro de agua, principalmente con un limpiador de alta
presión, vigile que no caiga agua en los elementos del motor tales
como: carburador, filtro de aire, encendido, escape. Es aconsejable
que después de la limpieza, ponga el motor en marcha así como los
elementos de transmisión para que el agua que haya penetrado en los
distintos elementos giratorios pueda ser expulsada. Embrague varias
veces la cuchilla para secar los elementos de frenado.
Manutenção corrente de
seu corta-relva
Antes de qualquer operação de manutenção retire o cachimbo
da vela, e feche a torneira da gasolina.
Se, por qualquer razão tiver que deitar de lado a máquina, faça-
o de maneira a que o carburador e o filtro de ar, fiquem virados
para cima.
LIMPEZA
Depois de parar o motor e de o deixar arrefecer, limpe a
máquina, em particular o interior do chassis de corte. Retire os
restos da relva cortada servindo-se para tal duma escova ou de
um raspador.
Se utiliza um jacto de água, sobretudo no caso de uma máquina
de lavar de alta pressão, evite mandar água para cima do motor e
da transmissão: carburador, filtro de ar, escape, embraiagem.
Aconselhamos a fazer trabalhar o motor e a transmissão após a
limpeza afim de fazer sair a água acumulada nos elementos
rotativos. Embraie diversas vezes para secar o sistema de travão.
19
Publicité
