Ewentualne Usterki - Master B 130 Manuel De L'utilisateur

4
PL

EWENTUALNE USTERKI

ZAOBSERWOWANY
PROBLEM
Wentylator nie ma obrotów i
płomień się nie zapala.
Wentylator obraca się lecz
płomień się nie zapala lub
blokuje.
Wentylator obraca się
i płomień się zapala
wytwarzając dym.
Generator nie zatrzymuje
się.
Wentylator nie zatrzymuje
się.
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak prądu.
2. Spalone lub zablokowane uzwojenie
silnika.
1. Brak zapłonu.
2. Aparatura kontroli-wadliwy płomień.
3. Uszkodzona fotokomórka.
4. Paliwo nie dochodzi do palnika lub te w
ilości niewystarczającej.
5. Uszkodzony elektrozawór.
1. Niewystarczający strumień powietrza w
komorze spalania.
2. Paliwo zanieczyszczone lub zawierające
wodę.
3. Przenikanie powietrza do obwodu paliwa.
4. Niewystarczająca ilość paliwa w palniku.
5. Zbyt duża ilość paliwa w palniku.
1. Wadliwa szczelność elekrozaworu.
1. Wadliwy termostat wentylatora.
ROZWIĄZANIE
1a. Sprawdzić instalację elektryczną (220-240V - 50
Hz).
1b. Skontrolować położenie i działanie wyłącznika (1
Rys. 2).
1c. Sprawdzić bezpiecznik topikowy (4 Rys. 2).
2a. Wymienić silnik (8 Rys. 1).
1a. Sprawdzić złącza kabli zapłonu z elektrodami i z
urządzenie kontrolujące nagrzewnicę (6-7 Rys.
2).
1b. Skontrolować położenie elektrod i ich odległości
wg schematu (Rys. 3-4).
1c. Sprawdzić czy elektrody są czyste (Rys. 3-4).
2a. Wymienić urządzenie kontrolujące nagrzewnicę
(7 Rys. 2).
3a. Wyczyścić lub wymienić fotokomórkę.
4a. Skontrolować całość połączeń pompy i silnika.
4b. Sprawdzić czy nie następuje przenikanie
powietrza do obwodu paliwa kontrolując
szczelność przewodów i uszczelki fi ltra.
4c. Wyczyścić, a jeżeli konieczne wymienić dyszę (4
Rys. 1).
5a. Sprawdzić łącze elektryczne.
5b. Skontrolować termostat TS (Rys. 6).
5c. Wyczyścić lub ewentualnie wymienić
elektrozawór (6 Rys. 1).
1a. Usunąć wszystkie przeszkody lub odblokować
zatkanie przewodów ssawnych, czy też przewodu
zasilającego powietrze.
1b. Wyczyścić tarczę palnika (3 Rys. 1).
2a. Wymienić użyte paliwo na czyste.
2b. Wyczyścić fi ltr paliwa (10 Rys. 1).
3a. Skontrolować szczelność przewodów i uszczelki
fi ltra.
4a. Sprawdzić wartość ciśnienia paliwa.
4b. Wymienić lub wyczyścić dyszę (4 Rys. 1).
5a. Sprawdzić wartość ciśnienia paliwa.
5b. Wymienić dyszę (4 Rys. 1).
1a. Wymienić obudowę elektrozaworu (6 Rys. 1).
1a. Wymienić urządzenie kontrolujące nagrzewnicę
(7 Rys. 2).