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Transpalette manuelle PROLINE MOTION 26
English
Mode d'emploi
Élément de manœuvre
Le transpalette est un appareil manuel hydraulique.
La charge est levée par la mise en action du levier de
pompage.
L'opération est aisée grâce aux roues de guidage en
caoutchouc plein resp. en Polyuréthane et aux roues
de fourches en polyamide resp. en Polyuréthanne.
Le levier de commande du timon peut être amené
dans 3 positions,
- LEVAGE – ABAISSEMENT – MARCHE -
Maniement :
Conduite et braquage à l'aide du timon de direction
Le timon de direction est relié aux roues de guidage. Le bra-
quage des roues s'effectue automatiquement lorsque le timon
est mis en mouvement
Suspension de la charge
Assurez-vous que la charge ne dépasse pas la capacité de le-
vage du transpalette.
Manœuvrer lentement vers la palette, par exemple. Entrer la
benne des fourches sous la palette jusqu'à ce que le dos des
fourches adhère à la charge (palette). Lever la charge en ac-
tionnant la pédale.
Position de la charge
La charge doit être répartie régulièrement et soutenue par les
deux longerons.
Déplacement avec la charge
Le transpalette ne disposant pas de système de freinage, l'appareil ne doit pas être utilisé sur un terrain en
pente ou incliné.
Transporter la charge le plus bas possible au-dessus du sol en observant la garde au sol sous la charge.
Circuler à une vitesse régulière adaptée à la charge et à la nature du terrain.
La vitesse de translation du transpalette doit être choisie de sorte que l'opérateur puisse
stopper le déplacement à tout moment.
Transpalettes PROLINE MOTION sont en option disponible avec le
frein de parking !
Pose de la charge
Abaisser la charge en tirant le manche du timon.
Démarrez après vous être assuré que la voie est libre.
Dans la position de parking, il faut abaisser la charge jusqu'au sol.
L'opérateur doit veiller à bloquer fiablement le transpalette. Ceci s'effectue
en règle générale par l'immobilisation contrôlée sur un sol lisse. Si le
transpalette hors charge est parqué sur un sol non lisse ou légèrement
incliné, il faut bloquer le transpalette pour éviter tout roulement intempestif.
Ceci s'obtient en rangeant le transpalette du côté de la pente par rapport à
la charge, en plaçant des cales sous les galets ou en utilisant le frein de
parking (non compris dans le volume de livraison standard).
L'opérateur est responsable de la sécurité de la position de parking.
technische Änderungen vorbehalten
design changes under reserve
F 08.01.115/010
Abaissement
Position d'abaissement
Marche
Position de marche
Levage
Position de pompage
changements techniques sous réserve
Mouvement
de la pompe
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