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Transpalette manuelle PROLINE MOTION 26
English
La position du centre de gravité de la charge doit être symétrique par rapport à l'axe longitudinal du trans-
palette. Hauteur maxi du centre de gravité 500 mm au-dessus de la chaussée.
La charge utile indiquée ne doit pas être dépassée.
La marchandise transportée doit être répartie régulièrement sur la fourche.
Le transpalette n'est pas conçu pour le chargement comme un chariot élévateur ou une grue.
Lors du „parcage", toujours abaisser la charge et bloquer le transpalette pour éviter tout roulement intem-
pestif.
Le transpalette doit être suffisamment arrimé lors du transport sur un camion ; il convient d'observer les rè-
gles techniques concernant l'arrimage du chargement, DIN EN 12195-...., .
Le transpalette ne doit jamais être chargé lorsque les fourches sont levées.
La charge en position levée ne doit jamais être laissée sans surveillance.
Ne jamais laisser la charge sans surveillance en position levée.
Ne jamais toucher les parties mobiles.
Lors du déplacement du transpalette ou lors de l'abaissement de la charge, l'opérateur risque de se coincer
les pieds sous la charge. L'opérateur est responsable du respect des distances de sécurité suffisantes,
même par les personnes non chargées de tâches.
Il est interdit de faire pivoter le timon à angle droit pour arrêter le transpalette.
Le transpalette ne doit en aucun cas être utilisé pour le transport de personnes ou servir de trottinette.
Le transpalette ne doit en aucun cas être employé comme cric.
Il est interdit d'utiliser la pointe des fourches comme levier pour soulever une charge.
Le transpalette ne doit en aucun cas être utilisé pour les applications avec lesquelles il existe un risque de
dépassement de la capacité de charge.
Le transpalette ne doit en aucun cas être utilisé pour les applications avec lesquelles il existe un risque de
déplacement involontaire.
Pour des raisons de sécurité, le port de chaussures de sécurité et de gants de protection est obligatoire.
Les défauts éventuellement constatés doivent être immédiatement éliminés par un spécialiste.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange originales.
Contrôles
Conformément aux normes BGV D27 § 37, le transpalette doit être vérifié par un spécialiste selon
les nécessités, mais au minimum une fois par an.
Nous vous recommandons de consigner les résultats des contrôles dans un registre de contrôle.
Description du fonctionnement
Ce transpalette est un engin mobile hydraulique manuel.
La prise de la charge s'effectue au moyen d'une fourche sur laquelle des palettes 800 x 1200 peuvent être
posées.
La fourche porteuse de charge est soulevée et abaissée au moyen d'un système de biellettes articulées, par
l'intermédiaire d'un vérin hydraulique.
Le transpalette est équipé d'un dispositif de levage hydraulique, constitué des éléments suivants : vérin de le-
vage, dispositif pompe, valve anti-retour, limiteur de pression, valve de freinage à l'abaissement, purgeur et
valve de décharge du timon.
La valve de freinage à l'abaissement intégrée associée à une vanne d'abaissement du levier, permet
d'assurer une descente réglable progressivement sans à-coups.
Un limiteur de pression intégré protège le système hydraulique contre une surcharge. La charge est mainte-
nue par la valve anti-retour dans n'importe quelle position souhaitée.
Le levier de soupape permet de commuter le système hydraulique dans la position neutre. Lors du déplace-
ment du timon, la charge est immobilisée à la hauteur réglée.
Avec deux roues directrices et deux roues fixes, il est possible de déplacer le transpalette sur un sol
lisse.
technische Änderungen vorbehalten
design changes under reserve
F 08.01.115/010
changements techniques sous réserve
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