Table des Matières
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4 - FONCTIONNEMENT
4.3.2 - Compresseurs
Les unités EREBA He utilisent un compresseur
rotatif hermétique. Il est piloté par un variateur
de vitesse. Le compresseur rotatif incorpore un
chauffage d'huile à l'intérieur de l'enveloppe.
Le sous-ensemble compresseur est complet
avec :
● Des plots anti-vibratoires entre l'unité et le
châssis de compresseur.
● Un contrôle thermostatique du carter de
compresseur au refoulement du compresseur.
Les compresseurs installés sur ces unités ont
une charge d'huile spécifique.
NOTE : Ne pas utiliser de fluides frigorigènes
et de lubrifiant hormis ceux spécifiés.
Ne pas comprimer d'air (il ne doit pas y avoir
d'aspiration d'air en raison d'une fuite dans la
partie frigorifique de l'unité).
4.3.3 - Condenseur/évaporateur à air
Les batteries des unités EREBA He sont des
échangeurs de chaleur avec tubes en cuivre
à rainures intérieures équipés d'ailettes en
aluminium.
4.3.4 - Ventilateurs
Les ventilateurs sont entraînés par un moteur
synchrone à aimants permanents. Les moteurs
sont gérés via un variateur de vitesse.
Selon le règlement N° 327/2011 portant
application de la directive 2009/125/CE pour la
fixation d'exigences en matière d'écoconception
applicables aux ventilateurs entraînés par des
moteurs d'une puissance électrique à l'entrée
comprise entre 125 W et 500 kW.
Produit
Rendement global
Catégorie de mesure
Catégorie de rendement
Niveau de rendement cible ERP2015
Niveau de rendement au point de rendement
énergétique optimal
Variateur de vitesse
Année de fabrication
Fabricant de ventilateur
Fabricant du moteur
Réf. de ventilateur
Réf. de moteur
Puissance nominale du moteur
Débit
Pression au rendement énergétique maximal
Régime nominal
Produit
Rapport spécifique
Informations pertinentes pour faciliter le démontage,
le recyclage ou l'élimination du produit en fin de vie
Informations pertinentes pour minimiser l'impact sur
l'environnement
REMARQUE : les unités EREBA He 5 et 7 kW
ne sont pas concernées par ce tableau car leur
ventilateur a une puissance d'entrée inférieure
à 125 W.
Selon le règlement N° 640/2009 et l'amendement
4/2014 portant sur l'application de la directive
2005/32/CE concernant les exigences relatives
à l'éco-conception des moteurs électriques.
Type de moteur
Moteur inclus dans le champ d'application du
règlement 640/2009 et de l'amendement 4/2014
4.3.5 - Détendeur à moteur d'impulsions
(PMV)
Chaque détendeur PMV est équipé d'un moteur
pas à pas (0 à 500 impulsions). Les unités 5 à
15 kW ont un détendeur PMV dans leur circuit de
fluide frigorigène.
4.3.6 - Indicateur d'humidité
Situé sur la conduite de liquide, il permet de
contrôler la charge de l'unité ainsi que la présence
d'humidité dans le circuit. La présence de bulles
au voyant liquide peut être un signe de charge
insuffisante ou de la présence d'incondensables.
La présence d'humidité change la couleur du
papier indicateur situé dans le voyant liquide.
4.3.7 - Filtre déshydrateur
Le filtre déshydrateur brasé est du type monobloc
et est situé dans la conduite de liquide. Le rôle
du filtre est de maintenir le circuit propre et
11 et 15 kW
sans humidité. L'indicateur d'humidité indique
%
29,1
à quel moment il est nécessaire de changer le
A
filtre déshydrateur. Le filtre déshydrateur est un
Statique
N(2015) 40
équipement à flux bidirectionnel sur les unités
EREBA He ; autrement dit, il filtre et déshydrate
40,6
dans les deux modes de fonctionnement.
OUI
La perte de charge est nettement plus élevée en
Voir l'étiquette sur
mode chauffage. Une différence de température
l'unité
Complast Industrie
entre l'entrée et la sortie du filtre indique un
SRL
encrassement de la cartouche.
Nidec
C025223H01
B036870H01
kW
0,15
m
/s
0,84
3
Pa
51
tr/min 847
FR-73
11 et 15 kW
1,002
Voir manuel d'entretien
Voir manuel d'entretien
Moteur synchrone à
aimants permanents
NON
EREBA He
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