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CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre l'elicottero su una superficie piana. Una superficie irregolare
può influenzare negativamente l'avvio dell'elicottero.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre l'elicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il
radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore per accelerazione verso il basso appena
l'elicottero si stacca dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo, adeguare la
regolazione del regolatore di accelerazione.
• Se l'elicottero si abbassa, spostare il regolatore per accelerazione di nuovo verso
l'alto.
• Se l'elicottero sale, spostare il regolatore per accelerazione leggermente verso il
basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il
Regolatore per volo in avanti e indietro nonché virata corrispondente. Nei primi
utilizzi si è portati spesso ad utilizzare l'elicottero con eccessivo impeto. Spostare
sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione.Mai velocemente o
all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza
con il regolatore per accelerazione. L'elicottero non deve salire necessariamente
dritto all'inizio, è meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore per acceler
azione per mantenere un'altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente
è necessario imparare a comandare l'elicottero per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile, evitare la
presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono causare correnti d'aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza (ventilatori, lampade ecc.).
• All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota
compreso entro 12 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
AVVERTENZA!
Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria
l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che
l'assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi conseg
nare questa conferma per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiede
re una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl.
assicurazione.
INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO
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