5.3- Conseils d'utilisation
- Ne jamais faire fonctionner la pompe à vide (sans eau).
Ne pas faire travailler la pompe sans eau dans le corps de pompe : un fonctionnement prolongé de la pompe
alors que le robinet de refoulement est fermé, peut endommager sérieusement la pompe.
- En cas de panne de courant, il est préférable de débrancher la fiche de prise de courant ou de désactiver
l'interrupteur commandant la pompe. Re-amorcer la pompe avant de la redémarrer.
- Si le refoulement s'arrête alors que la pompe continue de fonctionner, couper immédiatement
l'alimentation. Débrancher la fiche de prise de courant et vérifier la cause du problème.
Ne jamais chercher à dégager la turbine tant que la pompe est raccordée à l'alimentation.
- En cas d'inutilisation prolongée de la pompe, couper également son alimentation électrique.
VI. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
Avant toute intervention sur le produit, veillez à ce que le produit soit débranché de sa
source d'alimentation.
6.1- Entretien
- En hiver la pompe doit être soigneusement vidangée ou mise dans des conditions « hors gel ».
- Procéder régulièrement au rinçage à l'eau claire de la pompe, y compris le circuit d'aspiration.
- Eviter le pompage de liquide contenant des matériaux abrasifs tel que du sable.
- Avant chaque remise en route, s'assurer du bon état de chaque partie de la pompe.
- Nettoyer les parties en matière plastique à l'aide d'un chiffon doux et propre.
- Ne pas utiliser de produit d'entretien agressif (solvants, détergents) ni d'éponge abrasive ni d'objets
tranchants ou pointus.
6.2- Dépannage
- Ne jamais chercher à démonter la pompe.
- Si nécessaire, la faire contrôler et dépanner par un centre agréé (consulter le revendeur).
Panne
Principale raison
Démarrage
1. Courant trop faible
difficile
2. Turbine bloquée
3. Perte de puissance
Débit faible 1. Hauteur de refoulement trop haute
2. Orifice d'aspiration bloquée
3. Usure de la turbine
4. Immersion trop faible et aspiration
d'air
5. Tuyau de refoulement mal connecté,
fuit ou est usé
Arrêt
1. Disjoncteur déconnecté ou fusible
soudain
grillé
2. Turbine bloquée
3. Bobinage du stator grillé
Bobinage
1. La pompe a fonctionné trop longtemps
du stator
2. Court-circuit au niveau du bobinage dû
grillé
à une fuite du joint mécanique.
3. Turbine bloquée
4. Démarrages trop fréquents
5. Pompe surchargée
Solution possible
1. Utiliser un courant entre 0,9 et 1,1 fois
la tension assignée.
2. Libérer et nettoyer la turbine
3. utiliser un câble de section adaptée
1. Ajuster à la hauteur recommandée.
2. Libérer et nettoyer l'orifice
3. Remplacer la turbine (par un service
agréé)
4. Ajuster la profondeur d'immersion.
5. Vérifier le raccordement, remplacer le
tuyau si nécessaire.
1. Vérifier le raccordement électrique
(faites appel à un spécialiste)
2. Libérer et nettoyer la turbine
3. faites remplacer le stator par un service
agréé.
Faites vérifier la pompe ou remplacer le
stator par un service agréé.
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