Table des Matières
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Section 2 : Réglages
Réglage de la tension de la courroie d'entraînement FM2548
Tension de la courroie d'entraînement
FM2548
Consulter la Figure 2-2 et la Figure 2-3 :
Vérification de la tension de la courroie
d'entraînement
IMPORTANT : Une tension excessive de la courroie peut
endommager la courroie d'entraînement et les composants de
l'entraînement. Une tension insuffisante de la courroie peut
causer un glissement excessif de la courroie, réduire le régime
du rotor et détruire la courroie d'entraînement.
IMPORTANT : Il est nécessaire de vérifier à nouveau la tension
des courroies neuves après environ 20 heures d'utilisation.
1.
Arrêter le tracteur correctement avant d'en descendre. Se
référer à la rubrique « Procédure d'arrêt du tracteur » à la
page 14.
2.
Tirer le loquet (n
o
6) vers l'arrière et ouvrir le protège-courroie
o
(n
7).
3.
Vérifier la tension de la courroie en exerçant une force au point
central de la mi-portée de la courroie (flèche « A ») à l'aide d'un
vérificateur de tension jusqu'à ce que la courroie dévie de
0,64 cm (1/4 po). La force nécessaire pour produire un tel flé-
chissement devrait varier entre 5,8 et 6,3 kg (13 et 14 lb).
Augmentation de la tension de la courroie
d'entraînement
La boîte de transmission et la poulie motrice doivent être réglées
vers le haut de manière égale pour préserver l'alignement entre la
poulie motrice et la poulie réceptrice.
1.
Desserrer les deux écrous hexagonaux (n
rieur du protège-courroie (n
o
naux (n
3) situés de part et d'autre de la boîte de transmission.
2.
Desserrer l'écrou supérieur (n
plus.
3.
Régler la poulie motrice (n
écrou hexagonal à embase (n
tours du contre-écrou (n
la tension de la courroie d'entraînement.
4.
Régler le contre-écrou inférieur (n
nombre de tours utilisés pour régler le contre-écrou (n
niveau de l'arbre de sortie (n
et la poulie réceptrice.
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Tondeuses à fléaux FM2548, FM2560, FM2572 et FM2584 333-138M-FRC
Table des matières
Figure 2-2
o
1) situés à l'inté-
o
7) et les quatre écrous hexago-
o
4) de trois tours complets ou
o
12) vers le haut à l'aide du contre-
o
2). Compter le nombre de
o
2) nécessaires à l'augmentation de
o
5) vers le haut du même
o
10) et aligner la poulie motrice
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Mesure de la force de tension de courroie à mi-portée
5.
Vérifier que la tension de la courroie à mi-portée est de 5,8 à
6,3 kg (13 à 14 lb) avec une flèche de 0,64 cm (1/4 po).
6.
Au besoin, régler le contre-écrou hexagonal à embase (n
et le contre-écrou inférieur (n
en utilisant le même nombre de tours jusqu'à ce que la
tension de la courroie soit de 5,8 à 6,3 kg (13 à 14 lb).
7.
Serrer le contre-écrou supérieur (n
8.
Serrer les écrous hexagonaux (n
prié pour le boulon GR5 de 1/2 po – 13.
9.
Fermer le protège-courroie (n
(n
o
6) est pris sur la plaque arrière du protège-courroie.
Réduction de la tension de la courroie
d'entraînement
La boîte de transmission et la poulie motrice doivent être réglées
vers le bas de manière égale pour préserver l'alignement entre la
poulie motrice et la poulie réceptrice.
1.
Desserrer les deux écrous hexagonaux (n
l'intérieur du protège-courroie (n
hexagonaux (n
transmission.
2.
Desserrer l'écrou supérieur (n
plus.
3.
Régler la poulie motrice (n
contre-écrou hexagonal à embase (n
nombre de tours du contre-écrou (n
réduction de la tension de la courroie d'entraînement.
4.
Régler le contre-écrou inférieur (n
nombre de tours utilisés pour régler le contre-écrou (n
niveau de l'arbre de sortie (n
et la poulie réceptrice.
5.
Vérifier que la tension de la courroie à mi-portée est de 5,8 à
6,3 kg (13 à 14 lb) avec une flèche de 0,64 cm (1/4 po).
6.
Au besoin, régler le contre-écrou hexagonal à embase (n
et le contre-écrou inférieur (n
en utilisant le même nombre de tours jusqu'à ce que la
tension de la courroie soit de 5,8 à 6,3 kg (13 à 14 lb).
7.
Serrer le contre-écrou supérieur (n
8.
Serrer les écrous hexagonaux (n
prié pour le boulon GR5 de 1/2 po – 13.
o
2) au
9.
Fermer le protège-courroie (n
o
(n
6) est pris sur la plaque arrière du protège-courroie.
PROTÈGE-COURROIE (N
o
7)
POULIE MOTRICE (N
o
DEMI-PORTÉE
COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
POULIE
D'ENTRAÎNEMENT
(N
o
11)
Figure 2-3
o
5) vers le haut ou vers le bas
o
4) le contre-écrou (n
os
1 et 4) au couple appro-
o
7). S'assurer que le loquet
o
o
7) et les quatre écrous
o
3) situés de part et d'autre de la boîte de
o
4) de trois tours complets ou
o
12) vers le bas à l'aide du
o
2). Compter le
o
2) nécessaires à la
o
5) vers le bas du même
o
10) et aligner la poulie motrice
o
5) vers le haut ou vers le bas
o
4) le contre-écrou (n
os
1 et 4) au couple appro-
o
7). S'assurer que le loquet
23 décembre 2021
70061
12)
o
2)
o
5).
1) situés à
o
2) au
o
2)
o
5).
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